Blog Restauração CBR 450 SR

Galera: Montei um blog sobre a restauração da minha moto. Entrem lá para ter notícias do processo todo, recém-iniciado. Demorou, mas agora vai!!!

Vou atualizar o blog conforme o trabalho evolua.

O endereço é: http://marcos.spinola.blog.uol.com.br/

Entrem lá, critiquem, dê sua dica ou sua pixação!

Um grande abraço!

Marcos Spínola

vi as fotos, pelo grafismo da carenagem vai ficar muito bonita!!!
boa sorte na restauração!!!!!!!!
post ai as fotos do andamento do projeto!
blz!!! abraços!

Como faço para postar fotos aqui no Fórum?

Abraços!

e ai marcos ve esse link pode te ajudar.
https://hondacbrbrasil.forumeiros.com/suporte-tcnico-sugestes-f5/como-postar-fotos-t131.htm?highlight=fotos

Estou pensando seriamente em fazer a mesma coisa, quero pegar uma sr450 e restaurar inteirinha, de cabo a rabo.
Marcos, quanto vc prevê gastar nela?

Bicho, só toma cuidado de pegar uma CBR já em bom estado, senão você corre o risco de gastar três motos na que você restaurar. Infelizmente não é tão prático quanto fazer a mesma coisa com uma moto pequena.

Boa noite galera.

Bom, Ícaro... o J_antunes está coberto de razão. Se você ainda não possue a motocicleta, tenha muuuito cuidado antes de adquirir uma.

Qdo encontrar, leve a um mecânico de confiança e que conheça essa moto. É muito difícil conseguir algumas peças. E o preço nem sempre é bom.

Nunca, em hipótese alguma, se emocione com uma moto antiga.

Para vc ter uma idéia, paguei R$300,00 numa bomba de óleo original, mais R$200,00 num farol em bom estádo, mais R$70,00 num paralama traseiro original, vai grana em carenagem, retífica, peças... mão de obra.... :-(

A propósito, visitem o blog! A restauração está indo a todo vapor agora!

Já pintamos muitas peças e estamos a preparar alguns detalhes como pinças de freio, bengalas, guidão, adesivos de precaução, etc.

Acho que até o fim dessa semana, começamos a mexer na mecânica. Por enquanto, estou fazendo somente a parte de retífica, ou seja, serviços que são feitos fora da oficina.

Como eu estou desempregado, estou participando ativamente do processo, hehehehe! Vou virar consultor de restauração dessa moto!

Um grande abraço a todos e ótima noite!

UP!!!

Tem umas fotos novas da restauração...

Ainda estou apanhando, mas está indo!


Abraços!!

Parabéns cara, está ficando muito bonita e muito bom esse blog de restauração. E o amortecedor vc fez algo ou troucou ele ?
Abs.

Cara, o amortecedor estava bom.
Então, só empapelamos e pintamos a mola na cor original, o preto. Como a carenagem esconde muito a mola, não fizemos nenhuma "graça".

E também optei por não modificar muito o projeto original, pelo contrário! Fiz questão de procurar e colocar os retrovisores originais, que todo mundo acha feio, fala que é ruim, etc.

E também tenho medo de fazer algo que fique exagerado.

Por exemplo, eu não curto qdo colocam carenagem tipo a da CBR600 na 450... Acho que não tem nada a ver, vc gasta uma puta grana na carenagem e a moto continua sendo uma 450.... com a grana que vc gasta, vc vende sua CBR e de repente, dá até pra montar numa Hornet.

Mas... cada caso é um caso, gosto é individual e quem tem que gostar da moto é o proprietário dela, não é mesmo!?

Um grande abraço e agradeço aí os elogios! Espero que esse post e esse blog ajudem as pessoas que têm idéia de restaurar sua CBR'zinha, ficar com a moto bonita e de acordo com suas expectativas!

Não sabia que a cor original da mola é preto. O meu amortecedor está ruim, vou precisar trocar ele ou recondicionar.

Quando eu comprei a minha, não veio o retrovisor original, comprei depois e achei ele bem melhor do que os paralelos que tinha. Tem um campo de visão muito melhor, pois é convexo e deixa nossas motocas mais original.

Eu não colocaria na minha moto a carenagem tipo a CBR600, uma como vc falou que gasta muito e o motor seria o mesmo, mas vejo que muitas adaptações ficam muito lindas as motos. Quem tem que gostar são os seus donos.

Estou arrumando a minha CBR aos poucos, mantendo o máximo original que eu puder. Vai ajudar e muito esse blog. Uma idéia, seria colocar os valores que vc vai gastando, caso alguém queira fazer a mesma restauração, ter uma noção de quanto vai gastar. Isso é uma sugestão.
Gosto muito de acompanhar essas restaurações, este site é de uma RD350, não sou fã dessas motos, mas ficou bonita.

http://www.rd350.org/reforma.htm

Mais um site de restauração:
http://www.motosclassicas70.com.br/passo-a-passo_H_CB500_Valdir.htm

Abs.

Mto legal esse site da restauração da CB 500! Uma aula de como se fazer um serviço desse tipo! Infelizmente, o da RD tem vários links "quebrados".

Concordo contigo qto às carenagens. Tem umas que ficam mto lindas! Mas eu não faria na minha....

Sobre os valores, como eu disse, pode variar muito de moto para moto. Dependendo do estado do seu motor, vc pode gastar menos que eu. EU tive de fazer a retífica do Vira, bronzinas do vira, comando de válvulas, solda no cabeçote, cavalete do comando (suporte do comando de válvulas), placa de partida....... Tava uma judiação! Gastei, até agora, perto de R$800,00 só com retíficas, soldas, etc.

Nas carenagens, troquei a minha véia ferrada no Alceu, no centro de SP. Eles pediram pouco menos de R$1.800, com todos os parafusos, um pisca, suportes. Eu não tinha uma lateral. Acho que, na troca completa, eles pedem R$1.100. Comprei também o paralamas traseiro por R$ 70,00.

Na parte elétrica, comprei só o Farol até agora. Ficou por R$200,00 um zerado que achei na internet. Mas custa mais de R$400,00 usado.... Dei sorte.

Cromeação e polimento, gastei R$180.

Mão de obra, até agora, foi uns R$1.200. Somando tudo, já estou em R$5.100 aproximadamente. Acredito que eu ainda vá gastar perto de uns R$2.000 pra deixar do jeitinho que quero (vou ver se dá pra colocar a ponteira da Hornet nova nela).

Como paguei R$7.000 na moto, ela vai me sair por uns R$14.000,00. Mta grana numa CBR 450 SR, não acha?!

Por isso eu digo: Mto cuidado quem quer comprar uma CBR 450 para restaurar!! Se eu tivesse sido mais criterioso, esse valor baixaria facilmente em uns R$2.000.

De forma geral, eu diria pra separar uns R$4mil a R$6mil, dependendo do estado da moto e para não fazer grandes modificações.... Mas como vimos nas minhas contas, esse valor pode ser ultrapassado facilmente....

Abraços e boa sorte com sua motoca!

Muito bom, hein Marcos?
Um trabalho de artista, a sua paciência é de se invejar.

Se o polimento da mesa e outras peças foi feito como eu fiz, logo nas primeiras vezes que tomar chuva, fica manchado. A tampa do tanque da minha, pintei de preto o aro e a 'capinha' da chave e o restante poli. Só que fiz tudo em casa, e queria que alguém me orientasse, qdo molha, ficam as manchas brancas, perde todo o polimento... será que tem como evitar?

Exato Ronald, vc tem razão!

A cromeação mancha com a exposição no tempo. Tem de usar um verniz, mas não é o verniz comum pq esses amarelam, rsss.

Tem um verniz especial pra isso, que eu não sei o nome.

Mas qdo for feito nas peças, eu posto no blog e atualizo aqui, ok?

Abs

Ah, isso! Atualiza aqui pq a gte não sabe quando vc mudou alguma coisa no blog... valeu!

Bixo....

Liguei em diversas Honda's, não tem mais o amortecedor para venda em nenhuma....

A solução: Mandar fazer!

Ouvi dizer que tem uns caras que fazem.

Fica bom? Não sei... vou me informar mais e posto aqui!

Abraçox

AMORTECEDOR TRASEIRO

mail que eu troquei com o pessoal da http://www.cmotos.com.br/produtoscmotos/pages/424.htm

Ola amigo.
Nos refazemos o seu. e revalvulamos para seu peso e colocamos garrafa de nitro com CAMISINHA , fica muito melhor comparado, a um original , Valor $450,00

Maneiro esse amortecedor hein! Vai colocar Leonel?

cara to pensando em colocar sim...acho que quando sair o 10º....liguei pra lá e demora dois dias pra fazer...3 dias se mandar pintar as molas....que sai mais 80 contos

fica igual aos amortecedores das bikes novas...R1..CBR..e coisa e tal...
ele é ajustado para o peso de cada um ....personalizado...e a manutenção a cada 15.000 Km...que custa 180 com eles...mas qq mecânico que mexa com amortecedores pode fazer

falow

cara animal esse amortecedor

Achei muito legal, mas achei muito caro. Lembro de ter visto um lugar em Marilia que fazia o mesmo trampo com os nossos amortecedores originais por 300,00.

Abs.

Vc tem o suporte de placa para vender

Ola amigo!!!!!!!

Tenho uma CBR 450 SR - Baballo - ano 1993, e estou restaurar a minha moto tambem.
Gostaria que voce me informasse quem faz este tipo de trabalho e me passasse o contato.
Obrigado.
Abracos,
Cuca

cuca03 escreveu:

Ola amigo!!!!!!!

Tenho uma CBR 450 SR - Baballo - ano 1993, e estou restaurar a minha moto tambem.
Gostaria que voce me informasse quem faz este tipo de trabalho e me passasse o contato.
Obrigado.
Abracos,
Cuca

Cara, em qual cidade vc está? Pq quer restaurar a moto?

Eu não faria isso na minha moto hoje a troco de nada. Se ela estiver ruinzinha, motor fumando e rajando, carenagens podres, elétrica te dando trabalho, amortecedor ferrado e coisas do tipo...
Se vc quer ter muita dor de cabeça....
Se vc quer levar uns bons meses pra fazer isso...
Se vc gosta de viver fortes emoções a cada peça que vc precisa (existir, encontrar, preço)...
Se vc tem uns 5 a 7 mil pra jogar fora...

Restaure sua CBR!!! (Mas só se vc respondeu SIM à todas as perguntas, rsss)

Hj, eu penso que com 15 mil, que é o que se gasta entre moto+restauraçaõ, vc pega várias motocas loucas....

A oficina onde estou fazendo, o cara manda muito bem. Mas a moto está lá há 1 ano e 9 meses. Vc quer que eu passe o contato?

Normalmente, não é esse o tempo que se demora. Além de todos os problemas típicos de uma restauração, caí numa oficina que o cara só faz dar desculpas por ter passado outra moto na frente da minha....

Já tentei tirar de lá, mas nenhuma outra oficina quer pegar, pois o motor está aberto e a moto toda desmontada.

Tá a fim mesmo de se arriscar?
PENSE BEM!!!!


Abraços!

Fala Marcos,

Primeiramente obrigado pelo retorno e pela atenção.
Na verdade a minha moto esta boa. Porem esta com a pintura cheia de detalhes, com o quadro e os parafusos com alguns ferrugens e com o motor fumando bem pouquinho.........
Levei ela em meu mecanico e ele disse que a moto esta boa, precisa dar uma revisada e beleza.....
Ela é toda original e queria deixar novinha para curtir com a moto pois gosto desta moto e acho ela muito boa de andar.
Voce acha que vou gastar muito...
Alem deste cara, vc tem outros contatos?
Abraços.
Cuca