placa de partida cbr 450 sr!experiencia propia..

aviso a todos colegas que estiverem com problemas na sua placa de partida pensem bem antes de trocala levem a original num torneiro mecanico para tentar salvala ou troque a parte danificada,eu mesmo optei
por economisar comprei uma placa nova wgk é um lixo nao possui os guias
entao ela só funciona por um tempo no maximo 2 meses ae os roletes trancam e nao voltam pro lugar (por nao ter os guias)e a moto fica patinando direto pega só no tranco eu gora terei q abrir o motor novamente(junta,cola,retentores tudo novamente mais a mao de obra para botar uma placa boa porque essa é um lixo.. http://www.cityparts.com.br/int/produtos.aspx?secao=2&categoria=5&subcategoria=247&produto=5385
que sirva de liçao pra mim mesmo..

Quando eu fiz a cremalheira eu comprei tudo na
Honda e depois mandei abrir o motor.

Esse é o tipo de serviço que tem que trocar tudo e não adianta levar num torneiro, vai dar problema novamente.

Placa de partida
engrenagem
roletes
molas
cabeça das molas

trocar tudo e por original.

pois é galera...não tem almoço grátis

logo tb vou ter que mezer na minha, e por pouco já não comprei essa pé de boi aí...até já tinha ido na City Parts (que é aqui em Joinville) olhar....ainda bem que não comprei....

alguém sabe o preço dessa placa de partida na Honda???

sds

TAMBÉM QUERO SABER O VALOR, POIS A MINHA JÁ TÁ PATINANDO UM POUCO....

...................................................................Honda........Duas Rodas.......Half
28110443900 - Engrenagem de partida....200,00........209,00..............326,15
28120ML4611 - Placa de partida...............362,00.........380,00..............392,95
28125516030 - Mola do rolete (3 un)..........21,00...........20,00................21,45
28126415000 - Capa da mola (3 un).........114,00.........118,00.............121,95
91101443900 - roletes (3 un)......................36,00...........36,00...............37,15

Por baixo, só de peças... uns R$ 730,00

Que delícia de orçamento.

Foi bom pra você?

"Tec" na partida, mas se eu dou um empurrãozinho com ela engatada a moto arranca... Pode ser essa placa ??

Não, se faz "tec", são as escovas do motor de partida, problema de placa é zzzzzzzzzimmmmmm zzzzzzzzimmmmmm

puta merda espero que a minha de um tempo pra quebrar ja to sentindo um furo no meu orçamento desde que adquiri a cbr

é isso aí...

TÉC é escova colada...quando tu dá esse empurrãozinho as escovas desgrudam e dá pra ligar...mas troca logo senão vai ficar na mão, elas devem estar no talo...troquei da minha esses dias...gastei 70,00 (e... quando troca as escovas vaza todo o óleo da moto) daí já troca óleo, filtro de óleo e fica tudo em dia,

importante tb olhar um retentor que vai no arranque..se ele tá ruim deixa entrar óleo para dentro do motor de arranque encharcando as escovas (que foi o meu caso)

ps: esse retentor n foi fácil achar por aqui.

falow

Ai pessoal to com um problema na minha, não vira arranque de jeito nenhum, quando tento ligar apenas da uma queda de na luz do painel,
Alguem ja passou por alguma experiência parecida?

Valeu!!

Acabei de resolver um problema igual com aminha. O mecânico disse que eram as escovas, mexeu e não resolveu. Era a peça que fica do lado esquerdo da carenagem, responsável pela partida. Troquei por 45,00.

Pode ser tbm o interruptor que fica na embreagem. Experimenta dar a partida com a embreagem apertada.

Se não for, é o relê de partida, que fica ao lado da bateria, lado esquerdo da moto.

Obrigado pelas dicas, hoje vou encostar no mecânico para dar uma verificada. Assim que tiver restorno publico qual era realmente o problema.

Dá uma olhada no manual de oficina...
lá tem todos os sintomas e como solucionar
sempre resolvi meus problemas por lá...assim se precisar ir a um mecanico ....já vai com a solução...

se precisar do manual me fala que te mando

sds

Salve Galera !

é...a minha placa de partida foi pro pau mesmo..agora acho que n tem volta...vou ter que trocar...parece um moedor de milho quando bato o arranque...pqp

idéias...preços ????

não tem jeito..larguei a minha beldade na oficina,

amanhã começa a abrir todo o motor pra ver como tá o coração da bixinha...

essa tal de placa de partida é um câncer mesmo heim...

já vou aproveitar e dar uma química geral no motar, já que pra chegar na placa tem que tirar até o virabrequins...é pra acabar

vou deixar ela em dia para o nosso encontro e Ubatuba em fevereiro...

falow

JÁ LUBRIFIQUEI O ORÇAMENTO COM UM TUBO GRANDE DE K.Y GEL!

ENGRENAGEM - 213,00
CARCAÇA - 386,00
MOLAS (3 X 7,00) 21,00
CAPAS DAS MOLAS (3 X 26,00) 78,00
ROLETES - (3 X 8,00) 24,00
ARRUELA - 70,00
PARAFUSOS DA PLACA DE PARTIDA - (3 X 9,00) 27,00

TOTAL DE PEÇAS = 819,00

ABERTURA DO MOTOR PRA COLOCAR A PECINHA = 350,00



TO NA BUSCA AGORA DO TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO!

MARCILIOLUZ,

ARRUELA - 70,00

Que arruela cara hein.

O lance é o seguinte galera...

o mecanico desmontou tudo...e me chamou para olhar a placa...só vou precisar trocar as molas que cansaram e estão fracas d+ para pressionar os roletes , dar um acabamento na sede dos roletes e montar novamente, ele me explicou que os roletes tem que trabalhar juntos os 3, e como as molas perdem a força, acabam que funcionando 2, 1...ele me mostrou tudo na banca, cara..é muiiito difícil de estragar aquilo, é um sistema robusto paca, o lance é que os caras preferem trocar tudo pra n perder tempo, e não procurar o que realmente tá estragado, cara..3 molinhas, 8 pilas cada x 3 = 24,00 acabamento e tá tudo tinindo de novo, já mandei trocar tudo quanto é retentor e juntas tb, quanto á pistão, anéis, virabrequim, bronzinas..tá tudo em dia...a bixinha vai longe ainda...ufa...rsrs

por isso é importante trocarmos esse tipo de informação aqui e saber se os mecânicos são realmente de confiança,

o que ele falou é que os caras trocam tudo pra não perder tempo ou cobram a placa nova e só trocam as molas, de qq jeito tão usando de má fé....pq as peças boas da tua moto eles usam em outras.

falow..estamos de olho...hehe

hahaah lembrei na hora do Cid Moreira: "Estamos de oooolho!"

tá aí ....

Alguém sabe se essas da WGK que não tinham os guias eram da 1a. ou da 2a. geração? Os caras estão na terceira, às vezes consertaram.