SRAD 1000 K8 VS CBR 1000 K8

PERGUNTA FACIL E DIRETO, QUEM LEVA, SRAD 1000 OU CBR 1000, AMBAS K8?
ME REFIRO A FINAL E SAIDA!
VALEW GALERA, POR FAVOR OPINEM!
OB. AMBAS ORIGINAIS EH CLARO!

Original, com toda certeza a CBR 1000 2008, tanto de saída quanto de final.

Agora mexida, dizem que a Srad anda mais de final mas ainda não tive a oportunidade de ver de perto uma CBR 2008~2009 bem preparada acelerando com um Srad de final. Acho que a CBR tem potêncial para mexer, inclusive tem o kit HRC que faz passar dos 215cv e tal...

q kit é esse? sera q nao existe um kit desse pra 600rr 2008?

Honda andando mais q suzuki? Sei nao.
E outra, acho q nao tem suzuki modelo k8 no brasil (oficial) ainda.
Ou voce estaria falando 2008???
Ate onde sei, as honda dao show no sistema de frenagem. Tanto que estao vindo com ABS agora. De motor, a suzuki ganha!

Dr_Xyko escreveu:

Ou voce estaria falando 2008???

Eu não tenho parâmetro para falar sobre a nova Suzuki porque não tenho nenhum conhecido que tenha então a minha resposta foi entre motos 2008.


Sei que teste de revista nunca foi sério, mas leia isso:

yan vieira escreveu:

q kit é esse? sera q nao existe um kit desse pra 600rr 2008?

O kit é desenvolvido pela própria Honda destinado a motos de pista e custa uma facada.

Tem o kit para sua moto sim, segue o link:
http://world.honda.com/HRC/products/cbr600rr2008_kit/index.html

Abraços

É isso aí Dannn, mata a cobra e mostra o pau hehehehehehe

Galera abri esse topico para tirar as minhas duvidas pois pretendo comprar uma das duas, mais testei as duas hj de manha no autodromo, meu deus do ceu, honda eh terra suzuki eh o ceu, o negoco bate 299 de quinta marcha, estou me referindo ao modelo 2009, o ultimo modelo da honda aqui do brasil eh rapido tb, mais para dar os 299 so de sexta mesmo, sendo que a aceleracao da suzuki eh uma coisa fenomenal!
Em potencia suzuki tem que ensinar muito a honda, porem nao posso dizer o mesmo a respeito de ciclistica e freio, nisso a cbr parece uma 600rr em vez que uma 1000, as curvas ela faz sozinho, e o freio, puta que pario que freio, suave, nao eh brusco, porem a eficiencia eh 10 a zero da suzuki.
Uma eh 10 a zero na outra a respeito de potencia, mais ciclistica e freios ai a lavada eh da honda...
Abrass!

tive uma 1000rr 2007 era so montar e sair andando tranquilo em relação a tocagem bem suave ciclistica 10.

agora estou com uma K8 (aqui no brasil é 2009, mas é o modelo de 2008 la dos eua) a moto é absurdamente mais brava que minha antiga cbr, porem freios e ciclistica um pouquinho mais particulares, ou seja, voce tem que conhecer a motoca bem antes de pegar confiança para explorar os 185cv lembrando que com ela em movimento o sistema SRAD (dutos de indução de ar) aumentam a potencia em 5cv acima dos 200km/h

Concordo cara, a potencia da Suzuki eh mais forte do que a Cbr, ate mesmo fans de cbr que nem eu temos que adimitir isso.....

A cbr eh ciclistica estabilidade e seguranca, a srad eh velocidade, uma moto que de quinta marcha bate 299.....Acho que se eu fosse qualificar moto melhor que a Srad k8, seriam 2, Kawa ZX-10, e eh claro R1 k9, mais a K9, pois a r1 k9 fika entre as tops das tops, porem dos modelos k8, acho que em relacao a potencia a suzuki alastrou!!

estao todos enganados .... na revista da espanha e italiana , foram feitos testes em estradas e pistas de portugal....as mais rapidas foram a cbr 1000rr e a zx 10 veio ate um dvd na revista com o teste completo de todas...... a srad ficou em quinto lugar em tempos a honda ganha facil tenho a revistas aqui .... na revista americana tambem testes feitos com os melhores pilotos de teste do mundo....e nao estes gatos pingados daqui,,,, vou citar as revistas..... cycle world, motociclismo italia, fastbike inglesa, aconpanha um dvd com teste de todas as esportivas o melhor tempo foi da honda e kawa nao adianta potencia sem chassi tenho todos os tempos

nao adianta andar rapido na reta , é nas curvas q a cbr anda.... igual na formula um... a bmw tem o motor mais forte mas nao anda com mc laren nem braum e ferrari q tem motores menos potentes e tem melhores chassis.... o conjunto que importa nao so a potencia do motor.... a indy tem motor muito mais forte mas nao anda como um formula um....nas curvas ai esta a CBR É A MOTO

OLHA VC ESTA SE REFERINDO AOS MODELOS NOVOS, OS K9, EU ESTOU ME REFERINDO AOS K8 BRASILEIROS, QUE SERIAM OS MODELOS QUE SAO OS 2009 AQUI NO BRASIL.....
DIZEM QUE A SRAD NOVA FIZERAM CAGADA..
SE INFORME SOBRE OS MODELOS K8 AI VC VAI ME ENTENDER, ABRASSS!

Tadeu meu colega, respeito muito tua opiniao, e como vc tb sou apaixonado por honda, porem isto que vc flw nao faz muito sentido ao meu ver, a ciclistica da moto ja vem de fabrica, porem o que vai sentar em cima para testala eh o que faz diferenca nas curvas....
A prova disso qual eh? Valentino Rossi, e sua R1...rsrsrs, qual a moto mais arisca que conhecemos? A que tem menos ciclistica? Tao desgovernada, e a potencia as vezes por alguns mal distribuida? A yamaha r1....se duvidar do que digo fale com os proprietarios.....E ele como piloto a doma, e ele mesmo com suas habilidades cria a ciclistica necessaria para esbanjar, e proporcionar toda a potencia da moto em qualquer ocasiao.....
Infelizmente eu sou um mero piloto amador, mas se fosse um bom piloto, quando digo bom mesmo ia querer a que corre mais pois o resto eu faco no braco...eh o velho ditado, me de a forca que saberei distribuir o poder!!!
Abrass cara, e respeito muito tua opiniao!

A CBR 2008, 2009, 2010 sao iguais nao mudou nada no motor.... so as cores.... pode ver no site www.honda.com , a ficha tecnica é a mesma ,,,,confere agora.... tudo igual.. ja a suzuki mudou bastante ...dizem para melhor e nao andou cm as hondas motos originais...oficiais abraço

sim tambem respeito a sua ...mas nao estou falando de piloto estou falando da moto em si... vamos supor o valentino testando todas as motos a diferença ficaria no conjunto....nao so na potencia é isso q estou falando

ME DISSERAM VARIOS QUE A SUZUKI NOVA CAGARAM NO PAL, PRINCIPALMENTE NA DISTANCIA ENTRE EIXO....
EH SERIO EU MESMO NAO ACREDITEI NISSO, MAIS DA UMA PESQUISADA...

OLHA CADA MOTO TEM SEU PONTO FRACO E SEU PONTO FORTE! AS DUAS SAO EXCELENTE, ACHO QUE TALVEZ UMA SEJA MELHOR EM UM PONTO OUTRA NO OUTRO! RSRSR ABRASS!

tudo bem , so que a honda tem a mesma potencia da srad,,,so que a srad nao tem omesmo chassi da honda , tenho uma cbr 1000rr ela parece uma 600 de tanta agilidade ja andei com varias srad na estrada e a srad nao me passou ...nao... na reta anda igual nao vi nenhuma vantagem da srad

Manuali escreveu:

Galera abri esse topico para tirar as minhas duvidas pois pretendo comprar uma das duas, mais testei as duas hj de manha no autodromo, meu deus do ceu, honda eh terra suzuki eh o ceu, o negoco bate 299 de quinta marcha, estou me referindo ao modelo 2009, o ultimo modelo da honda aqui do brasil eh rapido tb, mais para dar os 299 so de sexta mesmo, sendo que a aceleracao da suzuki eh uma coisa fenomenal!
Em potencia suzuki tem que ensinar muito a honda, porem nao posso dizer o mesmo a respeito de ciclistica e freio, nisso a cbr parece uma 600rr em vez que uma 1000, as curvas ela faz sozinho, e o freio, puta que pario que freio, suave, nao eh brusco, porem a eficiencia eh 10 a zero da suzuki.
Uma eh 10 a zero na outra a respeito de potencia, mais ciclistica e freios ai a lavada eh da honda...
Abrass!

Salve Colega,

Tu bateu 299 na pista? Era Interlagos? To achando dificil

Manuali, depois que comprar a sua Srad, você vem dar uma passeada aqui com a "moto original" que eu arrumo uma CBR original para tirarmos todas as nossas dúvidas. E aproveitando que você afirmou que a Fire 08~09 não chega a 299 de 5ª, queria desmentí-lo e dizer que está profundamente enganado porque a minha HRC oficial marcou sim de 5ª, inclusive posso depois tentar fazer um vídeo.
A título de curiosidade, tem gente da minha cidade que gravou video de 45 seg. a 299km/h na Rod. Dom Pedro e adivinhe que moto era...Sim era uma fireblade 08! Vai muito do piloto e da moto... acredite, nada é igual! E como li uma vez, nada mais diferente que dois motores iguais.
Em relação a ciclistica, é sim muito importante porque as curvas que a principio parecem suaves, acima dos 250 se tornam complicadas e exigem perícia, técnica e treino. E convenhamos, ninguém compra uma moto esportiva para acelerar só em reta ou só para dar final... se pensa nessa possibilidade, recomendo comprar uma Hayabusa e se inscrever na arrancada, a modalidade é dragbike
Agora uma coisa é fato... todas as SS atuais são top, independente de ser Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, etc, estão em um nível de desenvolvimento muito elevado e a briga é por milésimo de segundo. Escolha a que te agrade mais e seja mais viável financeiramente... esqueça o resto porque como um piloto de rua não vai conseguir levar vantagem nas estradas só porque tem uma moto "milésimamente" mais rápida. Perto de onde estou o que conta mais é ciclistica porque o pessoal gosta mesmo de encarar umas curvas.

Desejo sucesso em sua escolha, no meu caso a Srad seria a terceira opção atrás da Fire e da R1.

Abraços

http://www.desmonorthwest.com/forums/showthread.php?t=9117

Nos videos gringos de testes vejo somente comentários comparativos entre CBR e R1 como sendo as que possuiem um melhor conjunto: ciclistica, potencia,....e como consequência nas pistas de testes foram as que chegaram na frente. Inclusive nos modelos 09 vejo que briga pela supremacia das superbikes fica sempre entre Honda e Yamaha.

Não sei em relação as Ducatis, porque reparei que estas não estavam participando dos testes, demais construtores estavam: Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Honda,....

um dia compro a minha 1000 pra entrar nessa desputa hahahaha so briga de cachorro grande aqui. to fora hahahahaha.
por em quanto fico nos meus 275 hahahahaha.

Acho k é gosto pessoal, ficar discutindo qual anda mais é perda de tempo!!!
O importante é estar feliz com a que tem, seja ela CBR, GSX ou R1!!!