Duvidas sobre CDI

Galera nao achei nenhum topico falano, entao vo pergunta aki, vo ter q compra oto cdi, e achei na net varios, de preços diferentes, vi que serve de outras motos, mas meu mecanico falo q se eu colocar de uma moto menor nela, ela vai ficar frouxa, q tem q ser dela msm pra poder ficar com o mesmo desempenho, agora eu achei na net de 40 ate 300 reais, quem conhece algum pra me indicar? Nao qria gastar muito, mas tbm nao qria ter dor de cabeça tao rapido, olha esse que eu achei.. http://www.mototec.net.br/?pg=detalhes&id=ODQ2
o que me falam mestres da cbr?

Achei esse: http://www.cityparts.com.br/int/produtos.aspx?secao=2&categoria=5&subcategoria=134&produto=7338

Ou dê uma olhada no tópico peças alternativas, acho que o da strada serve na CBR450

eu sei.. o da strada 96 e o da cg ate modelo 99, so q eh o que disso na postagem,o mecanico disse que a moto fica com o desempenho ruim, diz ele q coloco na dele uma vez o da cg, a moto dele nao tava passano de 120, e se viu esse q eu postei? de 40 reais? isso que to falano, 100 reais de diferença pro da servitec da cityparts, que eh paralelo tambem, por isso to pedino ajuda pra ver se nao tem ngm aki q troco, compro em conta algum e tem pra indicar.

Parceiro eu tenho um CDI modelo original da CBR aqui guardado, é da Magnetron, excelente marca e é novo, só foi usado um ana CBR para testar, se quiser, te passo por 10 reais a menos que paguei, te vendo por 50.

To esperando a resposta do mecanico q ta montano o motor q teve q troca a placa de partida, q ai vai avisa se vai precisar trocar msm, ai aviso aki pra vc, mas vc nao sab a diferença entre esses Cdi analogico e esses Digitais nao? que tao fazendo?

Compra o da Magnetron, é o melhor.

mas e ai, alguem ja botou um que corta giro na cbr 450?

David Mb escreveu:

mas e ai, alguem ja botou um que corta giro na cbr 450?

Ixeee.... tem um tópico grande (e polêmico) sobre isso....

Eu mesmo queria, mas não consegui testar, ao que parece, o CDI mais barato para se fazer é o da CG 150 Sport, o soquete é plug & play na CBR, mas nunca consegui nenhum em mãos pra testar se funciona o corte.

Um tirada de giro da CBR com um escape esportivo deve ser lindo demais de se ouvir.

cavs escreveu:

David Mb escreveu:

mas e ai, alguem ja botou um que corta giro na cbr 450?

Ixeee.... tem um tópico grande (e polêmico) sobre isso....

Eu mesmo queria, mas não consegui testar, ao que parece, o CDI mais barato para se fazer é o da CG 150 Sport, o soquete é plug & play na CBR, mas nunca consegui nenhum em mãos pra testar se funciona o corte.

Um tirada de giro da CBR com um escape esportivo deve ser lindo demais de se ouvir.

hmm
pois é, li o tópico, e pensei, se o cavs ñ botou então ngm botou tb, hehhe
abraço

o melhor e mais barato é o da magnetron cod 90270920 today/titan 1992-2002
é por e não trocar mais
deve estar custando uns R$ 40,00

Adib, vc ja testo esse cdi da titan? meu mecanico falo q ja coloco uma vez em uma, e ela fico froxa, sera q eh porque era um outro ruim? vlw

ja sim pode colocar que é pa pum, se não ficar boa, dai tem plm de carburação

cavs escreveu:

Parceiro eu tenho um CDI modelo original da CBR aqui guardado, é da Magnetron, excelente marca e é novo, só foi usado um ana CBR para testar, se quiser, te passo por 10 reais a menos que paguei, te vendo por 50.

ei cavs ta zero mesmo?

guarda ai q qndo eu for pegar as velas pego ele tamem!!!

boa noite amigos minha cbr começou a fazer o seguinte, quando estou andando ela e vou força uma acelerada ela parece q vai cortar corrente ou acabar a gasolina mas não desliga só ameaça parar alguém já passou por isso? bom desde de já agradeço atenção de todos e aguardo retorno....

Galera tem um video de uma cbr 450 cortando giro e com um ronco muito louco lá no yutube, quem quiser no link está escrito, Ronco cbr 450 cortando giro com cdi e ecape preparado, louco pra caraka! 

cavs escreveu:

David Mb escreveu:

mas e ai, alguem ja botou um que corta giro na cbr 450?

Ixeee.... tem um tópico grande (e polêmico) sobre isso....

Eu mesmo queria, mas não consegui testar, ao que parece, o CDI mais barato para se fazer é o da CG 150 Sport, o soquete é plug & play na CBR, mas nunca consegui nenhum em mãos pra testar se funciona o corte.

Um tirada de giro da CBR com um escape esportivo deve ser lindo demais de se ouvir.

Tem um video de uma cbr 450 cortando giro e com um ronco muito louco lá no yutube, quem quiser no link está escrito, Ronco cbr 450 cortando giro com cdi e ecape preparado, louco pra caraka! 

Tem um video de uma cbr 450 cortando giro e com um ronco muito louco lá no yutube, quem quiser no link está escrito, Ronco cbr 450 cortando giro com cdi e ecape preparado, louco pra caraka! 

 

Vai cortando giro que vai ver onde seu bolso vai doer!!!

Tomara que tranque o motor.

Coloquei um CDI digital da Servitec na minha. Gostei muito. Bem melhor que o original, que é analógico. A moto ficou com um RPM mais estável, parecendo injetada. Antes com o CDI analógico ficava Toc Toc Totoc Totoc toc kkkkkk Agora é toc toc toc toc toc, contínuo. Além disso melhorou na subida de giro. Tem um amigo meu que tem uma ninjinha 250. Antes, quando ele enrolava o cabo e eu também, a gente andava igual. Se ele saísse na frente, ficava na frente. Agora kkkkkk. Ele enrola o cabo, sai na frente, busco ele e olho no retrovisor kkkkkk