Essa moto não vai mudar nunca?

Rapaz, controle de tração e pneu 190 ???
Ta brincando né ?

Koski tem várias andando com pneu 190, mas se viesse de fábrica c esse tamanho os ajustes de suspensão e balança seriam ajustes mais bacanas de fábrica e coisa e tal, qto a controle de tração n é lá grande coisa n, a ducati 848 gringa tem controle de tração no modelo EVO, é só qustão da honda querer q fica lindo!

abç

Na minha opinião,quando o modelo muda muito seguido é pq ñ ficou bom e segue a desvalorização.No caso da acertada e inigualável CBR600RR apenas pequenos ajustes e FOREVER YOUNG.

Já tem fotos na net da nova Kawasaki ZX6R 2013 e a Honda na mesma com a CBR 600 RR
Não vai mudar não?

][/url] Será esta?

essa é a 1000RR 2007 modificada. penso na nova 600rr parecida com a nova 1000rr só com um corpinho mais magrinho. hehehe. abraço

As 1000 RR modelo novo já estão na concessionária e a 600 RR nada de mudar.
O pessoal do Forum tem alguma novidade???

a cbr 1000 ja mudou 2 vezes, e nada de 600rr, mesma coisa até hj! foda. alguém pode nos informar quando acontece os salões que apresentam os novos modelos das motocas? tanto nacional e internacional? tem salão de sampa esse ano? abraço

Deixa de ansiedade meu povo.. pra que tanta pressa?

Acho que vai ter sim,olha o site deles,parece que vai ser de 6 a 11 de novembro

http://www.salaodamotocicleta.com.br/web/evento

se não sair nada nesse salão, eu desanimo de vez dessa honda!

Se vier uma nova CBR600RR 2013-2015 c/+tecnologia,se preparem que o preço,vai lá nas nuvens,ou vocês acham que a Honda vai manter esse Filé nos R$47-49....Duvido muito.Vai lá na casa dos R$52-53 + agio de R$3-4 vai ter nego pagando R$56-57 e fila de espera interminavel>>>>Carpem Diem

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Só espero que não estraguem o visual como fizeram com a CBR1000RR que eu acho bem mais bonita a 2011 do que essa nova...

E, controle de tração na 600rr? Pra quê meu Deus

Pra mim, trocando o sistema de iluminação pra acender os 2 faróis tanto em luz baixa quanto alta, já é um bom começo.

Fica difícil apontar coisas que poderiam melhorar nela (tecnicamente falando). No máximo mesmo mudanças bobinhas e supérfluas como indicador de marcha, shift-light... coisas que eu acho totalmente desnecessárias.

quando lançaram a 1000 2008, todos achavam a 2007 mais bela, depois as 2007 cairam no esquecimento, daqui uns dias cv neim vai lembrar mais das 2011, e assim vai com todas as marcas. cbr 600 tem que parecer com a 1000. escape no centro de massa,( esse de baixo da rabeta é feinho) rabeta que termina antes da roda (rabeta grande e larga d++ essa atual) ou seja, pega a 1000 e joga o motor da 600 e pronto, não precisa desenhar nada, teremos a moto mais bonita do mundo com um motor bom, pois fumando, ninguém merece neah!

Gosto é foda né.
NA minha opinião a CBR 1000 2012 ficou muito mais bonita que a CORUJINHA, e o escape da 600 na rabeta é o charme da moto, mas isso é gosto, e isso nao se discute.

Dawidson Fraga escreveu:

Gosto é foda né.
NA minha opinião a CBR 1000 2012 ficou muito mais bonita que a CORUJINHA, e o escape da 600 na rabeta é o charme da moto, mas isso é gosto, e isso nao se discute.

600X em genero,grau e numero>>> Carpe Diem

dirf escreveu:

quando lançaram a 1000 2008, todos achavam a 2007 mais bela, depois as 2007 cairam no esquecimento, daqui uns dias cv neim vai lembrar mais das 2011, e assim vai com todas as marcas. cbr 600 tem que parecer com a 1000. escape no centro de massa,( esse de baixo da rabeta é feinho) rabeta que termina antes da roda (rabeta grande e larga d++ essa atual) ou seja, pega a 1000 e joga o motor da 600 e pronto, não precisa desenhar nada, teremos a moto mais bonita do mundo com um motor bom, pois fumando, ninguém merece neah!

Nem todas... se bem que é questão de gosto.
Só pra citar um exemplo, até hoje continuo achando horrível a nova Biz 125cc... (e não sou só eu). A moto ficou com cara de chinesinha vagaba e a anterior era bem acertada em termos de design.

Tirar o escape debaixo do banco? É doido.. vai matar o charme da CBR!!!!

Sério que vocês preferem a nova?

Por conta de pedidos a Honda decidiu aceitar os conselhos da FIAT,(como fez com o UNO) vai deixar essa ETERNA CBR600RR como nasceu e vai relançar outra inovadora com UFA bundinha de vespa.Promessa de campanha eleitoral.

As duas são Bala,a Honda ao contrario das outras, muda pouco c/sutileza,pura evolution!!!

mas de 2007 pra 2008 na mila foi mudado tudo! e até agora nada de mudar a 600. a mila 2007 é muito parecida com a 600, a mila mudou e a 600 nada ainda, ou seja, quase 6 anos de defasagem!

dirf escreveu:

mas de 2007 pra 2008 na mila foi mudado tudo! e até agora nada de mudar a 600. a mila 2007 é muito parecida com a 600, a mila mudou e a 600 nada ainda, ou seja, quase 6 anos de defasagem!

Concordo em partes, menos na defasagem. Acho que nessa parte é onde está o mérito da 600rr: mesmo com 6 anos ai, as outras precisam suar pra igualar a marca. E ainda assim não ficam perto.

Porque, sinceramente, todos nós sabemos que se você quiser uma moto com um conjunto perfeito, analisando tudo, sem muita frescura, vai de rr.

concordo em partes petcho! se vc analisar esse estilo de design foi lançado em 2003 junto com a cbr 1000 se não me engano, a 1000 ja mudou faz quase 5 anos, e vai fazer 10 anos que a 600 é a mesma coisa. não falo de tecnologia ( que também poderia dar um up no quesito) mas sim no estilo horizontal do design que é o mesmo a 1 década! veja a diferença, parece que a 600 parou no tempo! a mil é muito mais bonita que a 600! era só copiar o modelo e por o motor 600, estava ótimo! abraço



600 2004


600 2008


600 2012


1000 2004


1000 2008


1000 2012

CBR600RR é a moto mais valorizada,tanto nova como usada.A irmã mais nova de longe até pode lembrar a CBR1000RR 07,mas basta chegar perto....É nos detalhes que se percebe a grande diferença.A CBR1000RR 07 pecou nisso ficou fainha e daí precisou mudar.Se colocar uma ao lado da outra é agua para o vinho.Em time q tá ganhando ñ se mexe.Peguem as Suzuki,a cada lançamento a moto volta no tempo,tá cada vez mais feia,desova na base do liquida total, torrando k k k .As outra 600 SS mudam e mudam e continuam horrorosas...vendendo nada rsrsrsrs

RG67 escreveu:

CBR600RR é a moto mais valorizada,tanto nova como usada.A irmã mais nova de longe até pode lembrar a CBR1000RR 07,mas basta chegar perto....É nos detalhes que se percebe a grande diferença.A CBR1000RR 07 pecou nisso ficou fainha e daí precisou mudar.Se colocar uma ao lado da outra é agua para o vinho.Em time q tá ganhando ñ se mexe.Peguem as Suzuki,a cada lançamento a moto volta no tempo,tá cada vez mais feia,desova na base do liquida total, torrando k k k .As outra 600 SS mudam e mudam e continuam horrorosas...vendendo nada rsrsrsrs

CONCORDO COM TUDO.

Nós seres humanos estamos sempre querendo que as coisas mudem, entendo que a grande reclamação é no sentido de um novo design (embelezamento), mas talvez esse embelezamento vá influenciar no conjunto, que inegavelmente é o melhor do universo, mas aguasrdemos os próximos capítulos.

Mas todos temos que admitir que ninguém até agora, apresentou algo que necessite de mudar com urgência. como é o caso de outras 600.

Já Sabemos, mas mesmo assim vou lembrar: Vários colegas aqui afirmam que ela precisa de uma cavalaria maior, que os 120 cv é pouco enquanto a R6 tem 138, mas tenho amigos que rodam junto de R6 e nenhuma dela anda comigo de 600RR, e olha que estamos no mesmo nível técnico, então pra que aumentar se com 120 ela anda mais que a que tem 138CV ?????

De que adiantaria ter mais cavalos se pra isso o torque aparecer lá em cima e em baixa ser xôxa?

Realmente a RR tem menor cavalaria mas o prazer das retomadas e do torque em baixa compensam tudo isso.

Um outro detalhe que a galera esquece é que, quanto mais tempo um modelo de moto/carro ficar em linha, melhor para os proprietários dele. É muito mais fácil ter peças no mercado (inclusive carenagens, adesivos, etc..) quando o veículo passa mais tempo em linha.

A moto não desvaloriza por ainda ser o modelo "atual". Pense bem, um dono de uma 2007 está com o modelo atual da 600rr, isso pra ele é uma coisa muito boa. O cara pode estar com a moto a 5 anos e ainda estar com a moto atual, sem se preocupar em precisar trocar, e tendo no mercado peças para o seu modelo girando por aí.

Eu gostaria que a 600rr sobrevivesse ainda por mais uns 2 anos pelo menos no mesmo visual... e se for pra mudar, que mude só o visual das carenagens e deixe o resto (peças, etc..) exatamente iguais.

Nossa.. é muita coragem falar que o design dessa moto está defasado rs...

Olha isso:



Sem mais...