Remover Chain Lube Fl do Pneu e Roda

Boa tarde Galera! Como marinheiro de primeira viagem, fui dá uma limpada na corrente hj depois de uma lavada na motoca. Passei o chain cleaner e depois passei o chain lube FL pra lubrificar, a principio ficou boa a lubrificação. O unico problema foi que ao lubrificar espirrou um pouco na roda e no pneu. Passei de tudo um pouco pra tentar remover tudo mas mesmo assim ainda ficou um pouco manchado a roda e principalmente o pneu. Vcs indicariam algum produto que consigo tirar mais facilmente o lubrificante do pneu? Abs e obrigado desde já

Querosene e jato de agua.

marcelosalomao escreveu:

Boa tarde Galera! Como marinheiro de primeira viagem, fui dá uma limpada na corrente hj depois de uma lavada na motoca. Passei o chain cleaner e depois passei o chain lube FL pra lubrificar, a principio ficou boa a lubrificação. O unico problema foi que ao lubrificar espirrou um pouco na roda e no pneu. Passei de tudo um pouco pra tentar remover tudo mas mesmo assim ainda ficou um pouco manchado a roda e principalmente o pneu. Vcs indicariam algum produto que consigo tirar mais facilmente o lubrificante do pneu? Abs e obrigado desde já

renato2845 escreveu:

Querosene e jato de agua.

marcelosalomao escreveu:

Boa tarde Galera! Como marinheiro de primeira viagem, fui dá uma limpada na corrente hj depois de uma lavada na motoca. Passei o chain cleaner e depois passei o chain lube FL pra lubrificar, a principio ficou boa a lubrificação. O unico problema foi que ao lubrificar espirrou um pouco na roda e no pneu. Passei de tudo um pouco pra tentar remover tudo mas mesmo assim ainda ficou um pouco manchado a roda e principalmente o pneu. Vcs indicariam algum produto que consigo tirar mais facilmente o lubrificante do pneu? Abs e obrigado desde já

Valeu Renato! Abs

querosene ...

Marcelo ta lubrificando a cada quantos km? To fazendo de 500km em 500km... Tbm uso motul chain cleaner e lube factory line

A minha ta com 350km ainda. Mas ontem inventei de sair e peguei uma chuva. A motoca chegou toda suja ai aproveitei pra lavar e lubrificar a corrente tb. Mas acho que vou ficar lubrificando a cada 500km tb. Acho que o negocio é ficar olhando sempre pra ver a hora de lubrificar.

marcelosalomao escreveu:

A minha ta com 350km ainda. Mas ontem inventei de sair e peguei uma chuva. A motoca chegou toda suja ai aproveitei pra lavar e lubrificar a corrente tb. Mas acho que vou ficar lubrificando a cada 500km tb. Acho que o negocio é ficar olhando sempre pra ver a hora de lubrificar.

Sim, nao tem prazo e nem km, tem que ver a necessidade da lubrificação.

É importante sempre deixar lubrificado para não danificar os retentores que ficam nos elos da corrente, se deixar secar pode estragar a corrente.

Alem disso tem que tomar muito cuidado para não sujar o pneu, se isso acontecer é bom limpar, pois numa curva mais radical vc pode perder o controle.

Querosene é otimo para limpar, mas passe longe do disco de freio, se a pastilha for contaminada já era, perde a eficiência.

Abraço a todos.

Se eu for lubrificar a cada 500 km tenho que sair com o spray de casa, mas a cada saida vou fazer a lubrificação...

credoo uaiii! kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Da pra passar querosene com um pano e depois agua com um pano no pneu? ou corre risco de ressecar a borracha do pneu? acho que respingou um pouco de lubrificante no meu pneu tbm...

Eu uso o Motul Chain Lube Factory Line p lubrificar, mas mesmo tomando todo o cuidado possível, como por exemplo utilizar um papelão atrás da corrente p/ não espirrar na roda e aguardar mais de 1 hora p/ sair com a moto (geralmente passo em um dia e saio no outro), ainda assim quando saio com a moto, na primeira parada vejo que o pezinho está todo pipocado de branco, assim como o chassi, próximo da corrente e a roda e pneu sempre tem bastante pingo do produto. Tenho utilizado cera querosene e cera p/ retirar das partes metálicas e passei de leve querosene com um pano na borda do pneu, p/ evitar problemas. Mas sei lá, até onde eu sei querosene não agride a pintura, mas não sei sobre a borracha.

minha dica pra qdo aplicar... coloca um jornalzinho por tras... isso impede que o excesso gerado pelo spray caia na roda e pneu... ja passei por isto com minha antiga kawa e foi osso de remover.. agora ja criei essa tecnica e nao me incomodo mais hehehe

no meu caso gasolina resolveu!

Também aconteceu isso comigo, passei o C4 - Motul na corrente e manchou a roda e o pneu, ai passei  WD-40 e um pano seco saiu tudo e ainda ficou com um ar de novo pelo brilho do lubrificante.