Escapamento esportivo

cuidado com esse tampão lateral q aquilo é facinho de cair para dentro do escape ehehe . o meu durou dois minutos na minha mão e caiu ahuahuahua

e posta as fotos logo aee esse escape é top demais ! berra muito alto!

cícero escreveu:

e posta as fotos logo aee esse escape é top demais ! berra muito alto!

X²

Em se tratando do RG pode esquecer esse berro todo , no máximo uma aceleradinha.Vai que muda a tonalidade das curvas em formato de bote de CASCAVEL , nem pensar.

Pior que minhas motos cuido muito e ñ judio,por ser perfeccionista e chato,melhoro tudo que posso,me atenho aos minimos detalhes,podem passar os anos que e elas estão= zero.Tanto q qdo resolvo vender o 1° que vê fica ....mesmo pedindo um pouco a +

top d+++ RG, lindo bagarai, quem sabe eu animo de pegar um RS5, ai tamu junto rsrs

dirf escreveu:

top d+++ RG, lindo bagarai, quem sabe eu animo de pegar um RS5, ai tamu junto rsrs

Vai ficar + linda e rapida a tua Srad750 com o R55 e com os Cvs a + tu vai andar arregaçado na frente dos pangarés R1 e o careca do terror que se cuide rsrsrsr k k k

Maravilhoso este escape vai deixar tua moto ainda mais linda! Se puder mostra passo a passo vc instalando e explicando para a gente sentir a dificuldade.Parabens bela aquisicao.

RG67 escreveu:

Chegou a Cobrar tudo certinho,atendimento excelente e preço imbatível
,enfim recomendo a SportBikeDesigns...Já tive o Two Brothers na
CBR600RR,mas os materiais e acabamento desse Yoshimura R77 pra CBR1000RR
é Demmaaaiiissss...vale cada centavo pago

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Olha o acabamento dos caras no produto, a embalagem, cuidado no envio pro cliente; coisa linda. Escape impecável!
Por isso que esses tabajaras que tem por aqui nunca vão conseguir competir. Isso ainda aliado a carga de impostos etc etc etc...

Eu queria colocar um taylormade (americano) na minha repsol 2011, mas achei muito caro pra importar, acabei pedindo com um amigo meu que trabalha no Paraguai e traz o que quiser dos Eua, um igual a este (R77) só que modelo em Titânio (esteticamente na repsol acho que fica mais bonito que inteiro de carbono). Paguei 1.900 reais.

Ficou show e eu mesmo instalei.... a capinha é meio chata... mas foram 2h de instalação muito agradáveis!

MarlonRV escreveu:

Eu queria colocar um taylormade (americano) na minha repsol 2011, mas achei muito caro pra importar, acabei pedindo com um amigo meu que trabalha no Paraguai e traz o que quiser dos Eua, um igual a este (R77) só que modelo em Titânio (esteticamente na repsol acho que fica mais bonito que inteiro de carbono). Paguei 1.900 reais.

Ficou show e eu mesmo instalei.... a capinha é meio chata... mas foram 2h de instalação muito agradáveis!

vou curtir sem a capinha enquanto ficar novo,até começar a mudar a cor da pele da serpente,depois se ñ trocar de pele meto a capinha ou passo uma lixa d'agua 1200 c/shampoo+agua e massa n°2 + meia algodão velha pra conservar as curvas sempre novas

Então, gosto é gosto né! hehe. Eu prefiro com a capa. Os 4 que cogitei por na minha foram M4, Vince&Vines, Taylormade e Yoshimura. Justamente por todos terem acabamento....

Eu também prefiro com capa. Não tive muito a oportunidade de escolher porque a minha já veio assim, mas curti muito tanto a estética quanto o ronco. Se fosse pra eu mesmo colocar faria exatamente igual

Instalei,mas precisei de ajuda de um Brother mecânico que abriu a oficina no sabado a partir das 18:00 pra fazer o serviço.Acabei por colocar a capa,agora pra deixar ela certinha em alinhamento com a carengem e preciso colocar um espaçador de borracha por dentro no 3°parafuso que faz a junção/alinhamento da Capa com a carenage senão fica uma pequena diferença.A Sonda Lambda ñ pode ser desrosqueada sem antes cortar as presilhas de plastico do cabo que a conecta,pois com o cabo da sonda preso ao desrosquear quebra os fios da mesma e depois ao instalar,colocar outras duas presilhas novas.O ponteira fica muito proxima da balança e como é presa pelas molas ela trabalha e se move podendo encostar o metal/rebite da ponteira e roçar na balança...Solução que achamos foi colocar dois espaçadores no suporte da pedana pois nesta ela é parafusada,assim ganhamos mais uns milímetros de afastamento e assegurando assim que a ponteira ñ encoste na balança mesmo que ela trabalhe e se afaste o max possível.Outra detalhe é cuidar para a curva ñ encostar no parafuso que tem junto as curvas e que pode encostar e fazer barulho,ou seja antes de apertar verificar se nada encosta,pois os espaços são milimetricamente pequenos entre as peças,tudo muito justo.abç

ou seja!



má semo amigo, num semo?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk lol
O RG escreveu um jornal de dados técnicos e o dirf resumiu td bem simples, 6 são froids memo kkkkkkkkkkkkk

K k k rsrsrsrsssss Kqua Kqua Kqua ñ dá pra falaserio ki os cara apelam....heita Urubuzadaaaaa

RS

Esse ronco aqui estronda quando passa!!!!

FULL TWO BROTHERS!!!!!

Já tive o TB,mas o Yoshimura R77 é muito superior!!! Isso que eu era fã do 2irmãos

Eu acho esses escapes muito grossos . Hehehe

NA MINHA OPINIÃO, acho que destoa da estética da motoca, maaaaaaaasssss fica legal , hehehehehehehe

É que nem aqueles dois canhões da GSXR10000, totalmente desproporcional, aí vai o caboclo e põe um TM e fica show!

Ale R escreveu:

Eu acho esses escapes muito grossos . Hehehe

NA MINHA OPINIÃO, acho que destoa da estética da motoca, maaaaaaaasssss fica legal , hehehehehehehe

É que nem aqueles dois canhões da GSXR10000, totalmente desproporcional, aí vai o caboclo e põe um TM e fica show!

2x

Estéticamente falando, assim fica linda, e de fabrica, hehe

Design Italiano é foda

Ale R escreveu:

Estéticamente falando, assim fica linda, e de fabrica, hehe

Nessa moto tudo é lindo,menos o preço claro