Escapamento esportivo

é de cagar em pé essa panigale! mas o preço é impraticável!

Linda d+ essa moto, mas o preço... sem contar o ronco hehe.

ainda fico com a KTM RC8

Mais barata e acho mais bonita.

RG67 escreveu:

Já tive o TB,mas o Yoshimura R77 é muito superior!!! Isso que eu era fã do 2irmãos

ja tive TB , yoshi e akrapa ( atual )
two brothers não gosto hj em dia, ficava legal na h6 carburada q tinha , na cbr1000 fica um esporro muito alto e vem sem entrada para sonda .
o yoshi é top e berra alto , o akrapa incomoda menos em longa distancias e o grito é menos estralado entre ele e yoshi ainda fico indeciso , mas como o meu yoshimura era polido ele não combinava com a moto atual , e tbm ja tinha estourado e arrumado ele eu resolvi trocar em um akrapa de carbono zerado e sem voltar um centavo ahahaha !

Eu acho muito legal os escapamentos esportivos, porém se a polícia parar, já era!!!
Minha Fireblade tem aquele sistema de duas saídas, que a segunda saída só abre depois de um certo giro.
Ouvi dizer que é complicado de tirar o scap original para colocar um esportivo por esse detalhe.
Isso é verdade?

LEANDROKUSSIMA escreveu:

Eu acho muito legal os escapamentos esportivos, porém se a polícia parar, já era!!!
Minha Fireblade tem aquele sistema de duas saídas, que a segunda saída só abre depois de um certo giro.
Ouvi dizer que é complicado de tirar o scap original para colocar um esportivo por esse detalhe.
Isso é verdade?

Tá doido veí!!!! já era o que!!!!????
Quem te falou isso tá mentindo.

cícero escreveu:

cuidado com esse tampão lateral q aquilo é facinho de cair para dentro do escape ehehe . o meu durou dois minutos na minha mão e caiu ahuahuahua

Esse dbkiller(redutor de esparro) é bom levar junto na rabeta c/uma alen em caso de os homi enche o saco,,é só meter

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Antes ficava complicado colocar e tirar a pica,agora tá facinhoooo k k kkkrsrsrsrsss,,,,, Daí pensei,bolei e comprei um parafuso = ao original porem 2cm maior na milimétrica e rosquei dentro de um espaçador bem na medida para rosquear o DBKiller sem precisar pressionar a capa de carbono,fazendo com que o parafuso chegue no limite e aperte 1mm antes de chegar na capa.Agora ficou simples e sem risco de deixar o parafuso cair entre o carbono e o DBKiller na ponteira R77 Yoshimura.Posso tirar e colocar rápido apenas com a chave alen .Impressionante como fica silencioso com o DBKiller.Vou usar sem na cidade e com na estrada.Posso até guardar embaixo do monoposto e se os homi se encarna é só meter

RG67 escreveu:

Antes ficava complicado colocar e tirar a pica,agora tá facinhoooo k k kkkrsrsrsrsss,,,,, Daí pensei,bolei e comprei um parafuso = ao original porem 2cm maior na milimétrica e rosquei dentro de um espaçador bem na medida para rosquear o DBKiller sem precisar pressionar a capa de carbono,fazendo com que o parafuso chegue no limite e aperte 1mm antes de chegar na capa.Agora ficou simples e sem risco de deixar o parafuso cair entre o carbono e o DBKiller na ponteira R77 Yoshimura.Posso tirar e colocar rápido apenas com a chave alen .Impressionante como fica silencioso com o DBKiller.Vou usar sem na cidade e com na estrada.Posso até guardar embaixo do monoposto e se os homi se encarna é só meter

Ai sim heim, boa ideia assim dá pra evitar transtornos com os prf.
A minha eu tirei a marmita agora ta berrando bagarai, mesmo com o dbkiller o barulho ainda está alto, espero que não de problemas com os prf kkkkkkk

Muito top essa ponteira RG!!! Vc sentiu alguma diferença no arranque, como perda de potencia?

Ñ senti nenhuma diferença em termos de rendimento,e o melhor é que aquele carvãozinho da queima que ficava na saída do escape original e incomodava,nessa ñ aparece

RG67 escreveu:

Antes ficava complicado colocar e tirar a pica,agora tá facinhoooo k k kkkrsrsrsrsss,,,,, Daí pensei,bolei e comprei um parafuso = ao original porem 2cm maior na milimétrica e rosquei dentro de um espaçador bem na medida para rosquear o DBKiller sem precisar pressionar a capa de carbono,fazendo com que o parafuso chegue no limite e aperte 1mm antes de chegar na capa.Agora ficou simples e sem risco de deixar o parafuso cair entre o carbono e o DBKiller na ponteira R77 Yoshimura.Posso tirar e colocar rápido apenas com a chave alen .Impressionante como fica silencioso com o DBKiller.Vou usar sem na cidade e com na estrada.Posso até guardar embaixo do monoposto e se os homi se encarna é só meter

E aí RG67...blz? Cara onde consigo um DBKiller desse, tenho uma ponteira dessa tb (R77)?
Aqui os "caba" (PRF) embaça com escape esportivo tb...

RG67 escreveu:

Ñ senti nenhuma diferença em termos de rendimento,e o melhor é que aquele carvãozinho da queima que ficava na saída do escape original e incomodava,nessa ñ aparece

RG no caso da tua moto tiraste o catalisador junto pra colocar essa ponteira certo? Tem entrada pra sonda na mesma? Precisou utilizar power comander ou algo assim para equalizar a injeção da moto? Aumentou o consumo?
Parabéns pela moto e pelo escapamento, muito bem feito, Yoshimura é outro nível!

Citação :

E aí RG67...blz? Cara onde consigo um DBKiller desse, tenho uma ponteira dessa tb (R77)?
Aqui os "caba" (PRF) embaça com escape esportivo tb... scratch

Então Zeus,tem que comprar de alguém que tem um guardado e ñ vai usar.No Ebay sei que tem novo e usado pra negocio.Tenta entrar em contato com o cara que te vendeu a moto ou o primeiro dono do R77 pra ver se ele tem ainda o DBKiller .abç

Citação :

RG no caso da tua moto tiraste o catalisador junto pra colocar essa ponteira certo? Tem entrada pra sonda na mesma? Precisou utilizar power comander ou algo assim para equalizar a injeção da moto? Aumentou o consumo?
Parabéns pela moto e pelo escapamento, muito bem feito, Yoshimura é outro nível!

Na CBR1000RR o catalizador é integrado c/a ponteira numa peça só e onde tb esta rosqueada a Sonda Lambda.Na R77 tem entrada sim para Sonda Lambda e ñ precisou Power Comander para equalizar.A lenta ficou reguladinha e o consumo aumentou pouca coisa no inicio,depois voltou ao normal,deve ser devido as esticadas em giro alto pra ouvir o rugidoooo k k k .Vou usar na cidade sem o DBKiller pra curtir o ronco sem stresse e qdo pegar a estrada coloco para matar os decibéis e ñ me incomodar com a PRF e PRE já que ficou facinho agora tirar e colocar o mesmo

Fotos do escape Yoshi R77 By DBKiller.Enfim,fica bem melhor o ronco,+ REFINADO,continua berrando,porém de forma afinada,civilizada e nenhuma distorção.Resumindo,sem ser espalhafatoso

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RG67 escreveu:

Ñ senti nenhuma diferença em termos de rendimento,e o melhor é que aquele carvãozinho da queima que ficava na saída do escape original e incomodava,nessa ñ aparece

vc falando isso de carvao eu lembrei de um fato engracado . parei em um encontro com a minha moto ( a 12) e uns caras pararam para olhar (eu estava longe da moto) ai um passou o dedo no escape e saiu o dedo tudo sujo e falou ixii essa fuma ainda kkk soh q o escape era da minha 2008 e aquela fumava mais q o bob marley ! enfim ficaram tudo rindo da minha moto e eu fikei puto kkkkk.

ah e voltando para o assunto eu acho q tenho um dbkiller zero sem uso para o r77 em casa ! soh preciso achar !

cícero escreveu:

RG67 escreveu:

Ñ senti nenhuma diferença em termos de rendimento,e o melhor é que aquele carvãozinho da queima que ficava na saída do escape original e incomodava,nessa ñ aparece

vc falando isso de carvao eu lembrei de um fato engracado . parei em um encontro com a minha moto ( a 12) e uns caras pararam para olhar (eu estava longe da moto) ai um passou o dedo no escape e saiu o dedo tudo sujo e falou ixii essa fuma ainda kkk soh q o escape era da minha 2008 e aquela fumava mais q o bob marley ! enfim ficaram tudo rindo da minha moto e eu fikei puto kkkkk.

ah e voltando para o assunto eu acho q tenho um dbkiller zero sem uso para o r77 em casa ! soh preciso achar !

cícero...se o seu escape não for o R77, vc não me venderia o DB?

alguem tem na cbr 2011 a 2013 a ponteira two brothers, o ronco fica 10.

Tinha na CBR600RR e o Rugido fica alto e grave  

Missau escreveu:

alguem tem na cbr 2011 a 2013 a ponteira two brothers, o ronco fica 10.

Missau escreveu:

alguem tem na cbr 2011 a 2013 a ponteira two brothers, o ronco fica 10.

eu tenho na minha fire o two brothers  fibra de carbono, curti bem o ronco, mais ainda não peguei comando pra ver se vão embaçar.

cícero escreveu:

RG67 escreveu:

Ñ senti nenhuma diferença em termos de rendimento,e o melhor é que aquele carvãozinho da queima que ficava na saída do escape original e incomodava,nessa ñ aparece  

vc falando isso de carvao eu lembrei de um fato engracado . parei em um encontro com a minha moto ( a 12) e uns caras pararam para olhar (eu estava longe da moto) ai um passou o dedo no escape e saiu o dedo tudo sujo e falou ixii essa fuma ainda kkk soh q o escape era da minha 2008 e aquela fumava mais q o bob marley ! enfim ficaram tudo rindo da minha moto e eu fikei puto kkkkk.

ah e voltando para o assunto eu acho q tenho um dbkiller zero sem uso para o r77 em casa ! soh preciso achar !

Cicero vc não tem aquele acabamento que vai integrado a carenagem por ai tbm não??

De quem sera que e essa:''

é do Dirf   

É só você olhar o coquinho em cima do banco que você já sabe de quem é