Qual o melhor pneu para Pirelle x Bridgestone x Michellin ?

E aí galera tudo tranquilo com voces?
Em primeiro lugar quero mandar um abraço a todos,sou novato aqui e no mundo das esportivas...
Entao vamos lá neh rs...

Amigos eu comprei uma cbr 600rr usada e vou ter que trocar os pneus,entao gostaria de saber a opniao de voces que ja tem,qual é o melhor para eu colocar Pirelle x Bridgeston x Michelli e qual o modelo?

A minha tocada vai ser tranquila,ate porque vou comecar agora,nao tenho pista por perto da minha cidade,entao vou rodar so em estrada mesmo.

Valeu..

Amigo seja bem vindo.
Dá uma olhada nesses tópicos, pode te ajudar.

http://www.hondacbrbrasil.com/t9076-pneu-metzeler-sportec-m5-para-cbr-600-rr?highlight=qual+pneu

http://www.hondacbrbrasil.com/t13453-qual-melhor-pneumichelin-road-2-ou-road-3?highlight=qual+pneu

http://www.hondacbrbrasil.com/t5743-melhor-pneu-michelin-pilot-power-2ct-x-michelin-power-pure?highlight=qual+pneu

http://www.hondacbrbrasil.com/t12231-pneu-pilot-power-2ct-x-diablo-rosso-corsa?highlight=qual+pneu

http://www.hondacbrbrasil.com/t9520-qual-pneu-comprar?highlight=qual+pneu

http://www.hondacbrbrasil.com/t14868-pneus-da-galera

considero o PIRELLI SUPER CORSA SC-1 O TOP DOS TOPS.

Independente de sua tocada, tem que ter pneu bom, com grip, que pare rápido, que num sufoco ele te ajude a nao ir pro chao.

Recomendo sempre o PIRELLI ROSSO CORSA, PRA ESTRADA ELE É PERFEITO, NOS QUESITOS QUILOMETRAGEM, GRIP E AQUECIMENTO, DA PRA BRINCA NA PISTA TBEM, BRINCAR.


ACHO ESTE PNEU UM CORINGA.

AGORA, SE QUISER PEGADA FORTE, VAI DE SUPER CORSA, SENDO: SP (MENOS MACIO), SC-2 E SC-1 (PNEU DE CORRIDA).

Já conversamos isso em vários tópicos, mas acho esses Pirellis os melhores.

CUIDADO PRA NAO COMPRAR UM PIRELLI DIABLO ROSSO, É DURO IGUAL UM PR2 MICHELIN

P.S. NUNCA ECONOMIZE NO PNEU, NUNCA.

Dawidson Fraga eu li os links que nosso amigo jhonnyz750 me passou e fiquei na duvida entre o rosso corsa e o m5,e vi que voce usou os dois,e pelo o que li,parece que o m5 é pouco inferior ao rosso corsa,mas porem dura mais.
o que voce me diz,olhando por esse lado?

obrigado a voces 2 por me responderem.

Rodolfo Reis escreveu:

Dawidson Fraga eu li os links que nosso amigo jhonnyz750 me passou e fiquei na duvida entre o rosso corsa e o m5,e vi que voce usou os dois,e pelo o que li,parece que o m5 é pouco inferior ao rosso corsa,mas porem dura mais.
o que voce me diz,olhando por esse lado?

obrigado a voces 2 por me responderem.

durou 500 km a mais e com um grip infinitamente inferior cara, o M-5 é um pneu pra moto touring, nunca pra moto esportiva, por mais que os vendedores insistam nisso, na prática ELE É UM PNEU TOURING.

Já o RC, desconheço reclamação.

E detalhe, um amigo comprou um m5 comigo, pq o fdp do vendedor empurrou mesmo, devia ter uma meta e garrado com esses m-5. Os dele vieram com defeito, encheram de bolhas, coisa horrorosa, aí ele voltou e troucou pelo RC.

Caí com o m-5, em uma saida de curva, a moto saiu de traseira e me deu um high side, pneu fdp velho.

E ele não é da classe do RC, que seria o Metzeler K-3, até bom, grip igual ao Rosso Corsa, mas durou 3 mil km.

INDICO O RC.

Seja bem vindo amigo, aqui cada um terá opinião tendenciosa pra marca predileta.
A minha é michelin e pra teu caso iria de Pilot Road 2 ou Pilot power 2ct ou 3 ct.
Duro no centro, médio nas latetais e super macio na borda de inclinação.

é por isso que te perguntei mesmo,ninguem melhor para avaliar do que quem ja usou os 2...
e o RC dura mais ou menos quantos KM?
eu vou usar ele mesmo em viagens,e pelo menos ate eu me acostumar com a moto,eu irei devegar e nem devo deitar muito rs,isso é bom ou ruim para esse pneu?
ou seja para quem nao exige muito dele,ele ira me dar o mesmo grip ou so se eu força a tocada?

desculpa pela falta de experiencia,e muito obrigado pela sua atencao.

renato2845 valeu...
isso que voce falou é verdade,ainda mais pra quem está começando,igual é meu caso kkk,a minha duvida tinha ficado nesses 3 mesmo 2ct x m5 x RC....
voce ja usou o 2ct?durou quantos km?tem bom grip?
obrigado

Rodolfo Reis escreveu:

renato2845 valeu...
isso que voce falou é verdade,ainda mais pra quem está começando,igual é meu caso kkk,a minha duvida tinha ficado nesses 3 mesmo 2ct x m5 x RC....
voce ja usou o 2ct?durou quantos km?tem bom grip?
obrigado

Pode ir tranquilo de 2ct que o pessoal que usou disse que guenta uns 6.000 e o road 2 vai até uns 10-12.000.
Se existisse pr2 pra minha moto eu usaria sem medo.

renato2845 escreveu:

Seja bem vindo amigo, aqui cada um terá opinião tendenciosa pra marca predileta.
A minha é michelin e pra teu caso iria de Pilot Road 2 ou Pilot power 2ct ou 3 ct.
Duro no centro, médio nas latetais e super macio na borda de inclinação.

Renato, nunca as bordas desses pneus serao super macias ok ?

super macio é o super corsa sc-1, os demais super corsa sao macios, e o rosso corsa macio médio.

esses que vc citou , mesmo sendo tricompostos, o composto mais macio não é o ideal para inclinar, nem dar mão. São pneus pra alta quilometragem.

isso nao tem como fugir, ou prima pela seguranca, e perde um pouco em quilometragem, ou se arrisca num mais duro que roda 10.000 km ou mais, podendo até chegando em casa, a 30 km p/hr, como foi o caso de uma amigo meu, e gastou 800 na moto e perdeu a originalidade da moto.

afirmo, mesmo que anda em reta, como vc Renato, mais hora, algum veiculo entra na frente, no transito memso, o um pneu top, ajuda a nao cair nao somente numa curva com 55 de inclinacao, mas tbem numa freada brusca de emergencia a 40km/h.

se esse 2ct que é bem inferior ao Rosso Corsa dura 6.000, nao tem nem que ver, pois o Rosso Corsa Dura 6.000km e é top.

Pra nossa região o importante é mesmo a durabilidade, já que não tem curvas e as freadas fortes só numa fexada de carro, mesmo assim a visibilidade é enorme.
Sempre uns 5kms no mínimo, na roda dianteira aí sim indispensável um pneu de ótimo grip mas sempre michelin.
Trabalho com caminhões e sempre a mesma conversa, quer segurança na carcaça do pneu e boa km sempre michelin.

Rodolfo Reis escreveu:

Dawidson Fraga eu li os links que nosso amigo jhonnyz750 me passou e fiquei na duvida entre o rosso corsa e o m5,e vi que voce usou os dois,e pelo o que li,parece que o m5 é pouco inferior ao rosso corsa,mas porem dura mais.
o que voce me diz,olhando por esse lado?

obrigado a voces 2 por me responderem.

Amigo, eu iria de RC, o pneu é ótimo, é um intermediário de entre um pneu de pista e rua, ou seja é o mais próximo pra quem esta começando a andar um pouco mais forte, no seu caso, vai lhe atender agora no começo que é iniciante e depois que vc pegar as manha da criança e quiser andar um pouco mais forte, o pneu vai aguentar de boa.
Mas fica a critério seu a escolher, as opções que o renatão citou, tbm são boas, porem são muito inferiores ao RC.
Abrass.

jhonnyz750 escreveu:

Rodolfo Reis escreveu:

Dawidson Fraga eu li os links que nosso amigo jhonnyz750 me passou e fiquei na duvida entre o rosso corsa e o m5,e vi que voce usou os dois,e pelo o que li,parece que o m5 é pouco inferior ao rosso corsa,mas porem dura mais.
o que voce me diz,olhando por esse lado?

obrigado a voces 2 por me responderem.

Amigo, eu iria de RC, o pneu é ótimo, é um intermediário de entre um pneu de pista e rua, ou seja é o mais próximo pra quem esta começando a andar um pouco mais forte, no seu caso, vai lhe atender agora no começo que é iniciante e depois que vc pegar as manha da criança e quiser andar um pouco mais forte, o pneu vai aguentar de boa.
Mas fica a critério seu a escolher, as opções que o renatão citou, tbm são boas, porem são muito inferiores ao RC.
Abrass.

ISSAÊ !!!!

PNEU SEMPRE SOBRANDO AMIGO...

ECONOMIA NO PNEU, GASTA 10.000 DE CARENAGEM

valeu aí a todos pelos posts...
como eu estou começando é melhor ficar com o que ira me ajudar ficar em pe  neh rs...
entao acho que vou de RC mesmo...
obrigado

vai sem medo conterraneo, pneu top.

esses michelin duram muito, mas nao se compram aos pirelli do mesmo nivel.

pra ter ideia, o pirelli super corsa SC-1, com frisos, é superior ao michelin slick .

Eu uso o RC na minha, veio original assim e já estou no 3o. Pneu traseiro (12mil km).

O pneu é top, nunca tomei susto com ele, e ele deita muito. Aliás, é um pneu quente instiga deitar a maquina mais é mais.

Então vale lembrar que pra quem está começando, cuidado em confiar demais no equipamento, mesmo ele sendo o top.

Outra coisa, meu próximo pneu vai ser um SC1.

ainda mais que as estradas aqui ao meu redor parece mais uma pista,de tanta curva rs...
valeu mesmo pelas dicas.

Dawidson Fraga escreveu:

vai sem medo conterraneo, pneu top.

esses michelin duram muito, mas nao se compram aos pirelli do mesmo nivel.

pra ter ideia, o pirelli super corsa SC-1, com frisos, é superior ao michelin slick .

Orra man, essa eu não sabia, bom saber 

jhonnyz750 escreveu:

Dawidson Fraga escreveu:

vai sem medo conterraneo, pneu top.

esses michelin duram muito, mas nao se compram aos pirelli do mesmo nivel.

pra ter ideia, o pirelli super corsa SC-1, com frisos, é superior ao michelin slick .

Orra man, essa eu não sabia, bom saber 

Bom, essa oliniao nao deve ser unanimidade, mas pelo conhecimento que tenho ele ainda é superior ao slick michelin. 

O sc1, na realidade, é um pneu de corrida, assim como o slick, só que a pirelli teve a ideia genial de colocar alguns frisos no meio para poder vender pro publico de estrada. 

Mas o slick é top tbem ok ? Nao sou defensor ferrenho de pirelli nao, é que nesse momento, considero dos tops, o sc1 melhor.

Brechas na lei: já que não se pode usar pneu sem friso em ruas e rodovias, então basta fazer uns risquinhos nele que tátudocertu.....

Dawidson Fraga escreveu:

jhonnyz750 escreveu:

Dawidson Fraga escreveu:

vai sem medo conterraneo, pneu top.

esses michelin duram muito, mas nao se compram aos pirelli do mesmo nivel.

pra ter ideia, o pirelli super corsa SC-1, com frisos, é superior ao michelin slick .

Orra man, essa eu não sabia, bom saber 

Bom, essa oliniao nao deve ser unanimidade, mas pelo conhecimento que tenho ele ainda é superior ao slick michelin. 

O sc1, na realidade, é um pneu de corrida, assim como o slick, só que a pirelli teve a ideia genial de colocar alguns frisos no meio para poder vender pro publico de estrada. 

Mas o slick é top tbem ok ? Nao sou defensor ferrenho de pirelli nao, é que nesse momento, considero dos tops, o sc1 melhor.

 

Ale R escreveu:

Brechas na lei: já que não se pode usar pneu sem friso em ruas e rodovias, então basta fazer uns risquinhos nele que tátudocertu.....

Bem lembrado man.
Esses dias tentaram morder uma grana do meu primo, ele usa o power cup na hornet dele.
O agente queria multa-lo pq o pneu estava careca kkkkkkkkkkkkkkk
Quando ele me contou eu morri de dar risada.

Velha discussao...

Quem nunca usou um SC1/SC2 ate pode usar outro.
Mas, se vc usar 1x esse pneu, duvido que volte a colocar outro.

jhonnyz750 escreveu:

Ale R escreveu:

Brechas na lei: já que não se pode usar pneu sem friso em ruas e rodovias, então basta fazer uns risquinhos nele que tátudocertu.....

Bem lembrado man.
Esses dias tentaram morder uma grana do meu primo, ele usa o power cup na hornet dele.
O agente queria multa-lo pq o pneu estava careca kkkkkkkkkkkkkkk
Quando ele me contou eu morri de dar risada.

Eles tem o mínimo de sulcos para serem considerados "street legal"

Acredito que é 5% e todos os sulcos afastados das bordas

Deve ser o mesmo com os Pirellis.

Que coxinha burro man...