Gostaria de Saber Qual a MAIOR velocidade na sua 1000?

Fui pouquíssimo pra lá, mas nunca peguei óleo na estrada, assustei com uma depressão que tem num trecho. Mas lá é bomdimaisdacontasô!

Depois, tem um pastelzinho pra forrar o estômago!

Ale R escreveu:

Nem fui, nao curto esses auê lotado de gente. Mas respeito quem gosta:asneira:.

Acabei indo pra Ipuiúna, pegar uma serrinha! Rssss

tbm nao curto multidao nao

jhonnyz750 escreveu:

Vixxx sinistro em cicero 
Pelos videos as estradas de MG são muito boas, mas são perigosas tbm.

q nada, as estradas de mg sao as piores, quase nao existe duplicação

fwrmigao escreveu:

jhonnyz750 escreveu:

Vixxx sinistro em cicero 
Pelos videos as estradas de MG são muito boas, mas são perigosas tbm.

q nada, as estradas de mg sao as piores, quase nao existe duplicação

Nossa man, e eu achando que era top kkkkk

jhonnyz750 escreveu:

fwrmigao escreveu:

jhonnyz750 escreveu:

Vixxx sinistro em cicero 
Pelos videos as estradas de MG são muito boas, mas são perigosas tbm.

q nada, as estradas de mg sao as piores, quase nao existe duplicação

Nossa man, e eu achando que era top kkkkk

aqueles videos q vc viu da serra de aguas da prata é bem na divisa de estado e a serra ja é no estado de SP!
essa de ipuina foi terrivel por toda a vida faz uns 3 anos q finalmente aumentaram e refizeram ela INTEIRA . agora ficou top! mas minas é foda só estrada sem ser duplicada mesmo

Minha faire faz
1- 145
2-185
3-225
4-265
5- 287
6- nao tive pista p colocar ela

Sobre o peso do vento, é bom trocar a bolha, por puing e as entradas de ar do capacete tanpe com durex assim sofre menas resistencia com o ar, da muita vertigen mesmo, eu n aguento ficar mais de 2 minutos acima de 250km.

CANHAO, ANDEI NUMA SRAD 1000 2009 ELA DEU 166 DE PRIMEIRA E PASSOU DE 200 DE SEGUNDA KK TA DOIDO,

o problema é freiar essa jamanta  k kkkksrsrsrrsrssrsrsss

dirf escreveu:

fwrmigao escreveu:

CANHAO, ANDEI NUMA SRAD 1000 2009 ELA DEU 166 DE PRIMEIRA E PASSOU DE 200  DE SEGUNDA KK TA DOIDO,

desse jeito! 

FAZEPARA Suzi ladeira abaixo nem o Fred na garupa do Careca Terrorista conseguem.Tubo sangue no zóio.

Se eu colocar  gráfico de frenagem MEU MESMO veras o quanto essas com 3 pistões param.Caiu de 161km/h pra 19km/h em menos de 50 metros.Já fiz varios testes de frenagem na estrada descendo de 200km/h pra ZERO e medindo a temperatura dos discos.Pelo que sabemos as Suzi sofrem por várias problemas nos freios.

Bom os  problemas de freios das srads acredito que já foram resolvidos, agora os freios são brembo nos modelos novos, já nos modelos antigos, tem que por aeroquip pra melhorar.

Vou trocar o pneu dianteiro e depois analisar os detalhes em gráfico, essa freada ai nem chegou perto de atuar o abs.

pinça tokico (srad, cbr, yamaha, kawasaki)
monobloco tokico (srad, yamaha, kawasaki)
bomba nissin (srad, yamaha, kawasaki e bmw)
flexíveis vagabundos (srad) 

ai vc me diz que os freios da srad tem vários problemas, sendo que o fornecedor é o mesmo! 

O fornecedor pode ser o mesmo, mas produto/modelo pode ser completamente diferente.

É SO PEGAR A ESPECIFICAÇÃO DO MODELO PO, E VER SE É DIFERENTE, A FODA SE CARA, SE NAO FREIAR CAI DESSA BAGAÇA E LEVANTA, SE NAO ACORDAR JA ACORDAR DO OUTRO LADO NA ETERNIDADE E JA ERA..

na cbr é 284 mas nas mil é facil e duvido quem deu mais rsrs 299

olocoo, 284 na cbr? coyote zangue no zÔi 

na srad eu nem tento, vai que não freia