Sensor de reserva CBR 1000 RR 2007

é mesmo....a minha tb nao funciona mais...tb acho q é pau da honda

da 2002 ate a 2007 veio tudo com esse problema!

Eu arrumei a minha. E gastei só R$ 50,00

Olhem o tópico.. http://www.hondacbrbrasil.com/cbr-1000-rr-f3/luz-indicadora-de-reserva-com-problema-t5625.htm

essa sua peça ai pode rodar meio mundo p poder achar ela q num consegue! tentei fazer com ela e da forma q c diz q fez e nao tive sucesso! e nao postou foto nem nada ai complica ne!

lexus21 escreveu:

essa sua peça ai pode rodar meio mundo p poder achar ela q num consegue! tentei fazer com ela e da forma q c diz q fez e nao tive sucesso! e nao postou foto nem nada ai complica ne!

Se precisar do sensor eu compro e te mando.
Fotos realmente não tirei. A ansiedade de arrumar foi tanta que esqueci. Mas o Thiago Brasil está fazendo na dele e disse que vai postar as fotos. Mandei o sensor para ele via sedex.

Com certeza devem existir várias maneiras de se dar um jeito. Cada qual desenvolve de acordo com sua criatividade, conhecimento , competências e possibilidades.

A minha está 100% e eu não fico mais na mão.

vc contou com quantos litros fica a reserva? vc fez ele na mesma altura do sensor antigo?

lexus21 escreveu:

vc contou com quantos litros fica a reserva? vc fez ele na mesma altura do sensor antigo?

Regulei na mesma altura.
Ficou com 5 litros de reserva.

Powww galera,,podiam liberar esse tutorial aii emmMM,,, com fotos e tudo!!!! a minha tá queimada mas nem ligo só ando de tanque cheio mesmo.Mas se tiver um tutorial 0800 de como fazer até arrisco. Do contrario fica queimada mesmo e de boa ..hehehehehe

joão paulo escreveu:

Powww galera,,podiam liberar esse tutorial aii emmMM,,, com fotos e tudo!!!! a minha tá queimada mas nem ligo só ando de tanque cheio mesmo.Mas se tiver um tutorial 0800 de como fazer até arrisco. Do contrario fica queimada mesmo e de boa ..hehehehehe

João Paulo, eu já havia postado como fazer. Vide o tópico abaixo:
http://www.hondacbrbrasil.com/cbr-1000-rr-f3/luz-indicadora-de-reserva-com-problema-t5625.htm

Funciona que é uma beleza.
Poderia juntar os dois tópicos em um só para facilitar, pois tratam do mesmo assunto.

Se precisar informações mais detalhadas, me passa MP que informo meu fone de contato.

Estou a disposição para os interessados,,,, e não cobro nada. hehehehe

Tópicos fundidos,agora falta as fotos de como fazer,pois a receita do bolo já temos falta as fotos para ficar 100%%%

o sensor é esse,,,????

João Paulo blz!?

poxa ... agora eu acho que com sua força o pessoal posta as fotos .... !!!

valew

guersoni escreveu:

João Paulo blz!?

poxa ... agora eu acho que com sua força o pessoal posta as fotos .... !!!

valew

Tomara amigo,vamos esperar para ver se sai um tutorial passo a passo ..
Abraço!!!!

joão paulo escreveu:

o sensor é esse,,,????

O sensor é exatamente esse.... mas....tem que retirar essa borracha em cima dele onde saem os 3 fios.
Dentro dessa borracha preta tem um silicone amarelo meio transparente que também tem que ser retirado.
Um dos fios, tem um Diodo. Corta fora esse fio. Vamo utilizar apenas os outros dois.
Corta fora o Plug e tira a capinha preta dos fios.
Atenção... A borracha preta e o silicone tem que ir tirando com um estilete bem devagar para não cortar algum fio. Se cortar o fio, pode jogar fora e comprar outro sensor.
Depois de retirada a borracha, o silicone e o fio com o diodo, teremos apenas o tubo da espessura de uma caneta "BIC" e a bóia que sobe e desce por esse tubo.
No lado de cima, onde saem os fios, tem uma rebarba no tubo. Tem que pegar uma serrinha e cortar fora essa rebarba. Vai cortando bem devagar um pouquinho de cada lado e muito cuidado para não cortar o fio que passa por dentro do tubo.
Feito isso o sensor está preparado.
Agora os passos seguintes:
Tem que fazer uma braçadeira de cobre (para não enferrujar, uma vez que vai ficar dentro do tanque).
Essa braçadeira vai presa em cima da bomba onde já existe um furo com rosca. tem que pegar um parafuso bem curtinho e que encaixe exatamente nessa rosca. Se for o caso, levem a bomba até uma loja de parafusos e experimentem um com a mesma rosca. Se o parafuso for muito comprido, não tem problema pois basta cortar ele bem curtinho, só para segurar a braçadeira.
A outra ponta da braçadeira vai abraçando o tubo do sensor bem em cima. Faça um furinho pequeno na braçadeira para apertá-la em volta do tubo.
PS. Essa braçadeira de cobre, tem que dar uma torcida nela, pois em cima da bomba ela vai na horizontal e no sensor vai na vertical. Basta torcer meia volta a braçadeira. (não sei se fui claro). Mas na hora que desmontarem irão entender a mecanica do negócio.

Para ficar um serviço bom façam o seguinte.
Na ponta dos fios soldem ou apertem com alicate um terminal que vai ser parafusado na bomba. esse terminal é em formato de "O" ou "U".
Um dos fios do sensor novo (tanto faz qual) vai se preso junto com um outro fio, em um parafuso que já existe ao lado da bomba de combustível.
O outro fio do sensor novo, (vai ter que emendar (soldar) um pedacinho a mais pois é muito curto), vai parafusado no mesmo lugar do fio do antigo sensor. (pode cortar fora o fio do sensor queimado).

Acho que não esqueci nada.
Quem precisar de ajuda pode me ligar (manda MP) que passo o telefone.

O Thiago Brasil estará fazendo o serviço na moto dele, provavelmente esse fim de semana e disse que vai tirar fotos e postar.

Qualquer coisa é só perguntar.

È isso ai ,,essa foto já deu mais uma luz pra galera,,agora vamos esperar o thiago!

Ps_Agradeço a boa vontade do amigo Rody em sanar todas as duvidas sobre o propósito,isso demonstra a camaradagem que o fórum precisa.
Dispondo de seu tempo para tal feito,e afim de ajudar a tal ponto de dar seu número de telefone!
Abraço!!

É isso aí João Paulo.
É sempre um prazer ajudar, além de me divertir, uma vez que adoro mecânica.
Quem me passou as dicas para usar esse sensor foi Ramon_car aqui do Forum e estou apenas repassando as dicas que deram certo.
Fiz na minha moto e na de amigos também e funciona igual ao original.
E não precisa gastar o absurdo de R$ 2.200,00 para comprar uma bomba nova.

Amanhã falo com o Thiago Brasil para ele não esquecer de tirar as fotos.

Precisando é só gritar, mandar MP, sinal de fumaça, tambor......

Rody, dicas muuuuito úteis! Valeu a iniciativa! Parabéns!

Na verdade eu nunca deixei minha moto chegar no final do tanque para saber se a luz funciona. Não paguei prá ver. Quando ando 200 km já encho o tanque de novo.

Ouvi dizer no forum da Hornet (que por acaso parece ter um problema crônico de bomba de gasolina), que não é bom deixar baixar muito o nível do tanque pois é a própria gasolina que está no tanque que refrigera a bomba. Ai acostumei com esse esquema e nunca deixo baixar até entrar na reserva.

O queria bom saber, é se há como testar se a luz e o sensor da CBR estão funcionando... Será que tem algum jeito de fazer o teste? Inclinando um pouco a moto, quando tiver com pouca gasolina? Prá que lado?

Não sei nem onde fica o sensor....

Gitano fica do lado esquerdo o sensor como esta na foto q postei na pagina anterior, uma coisa q vc falou a propria gasolina refrigera e lubrifica tmbm!!

olha o danado aii, é esse que parece com um microfone perto do parafuso!!

OLA PESSOAL FIZ O SERVIÇO FICOU ORIGINAL VOU COLOCAR AS FOTOS PRA VOCES OK

A minha 2006 funciona ainda original!! \o/ se bem que nao lembro de quando foi que deixei a moto entrar na reserva pela ultima vez...

lha a luz da reserva acesa de novo

ola amigo, encontrei uma solução bem mais em conta para a boia do tanque. se tiver interesse entre em contato comigo. estou em Belo Horizonte 31-2551-1407 ou 9134-2944(tim)

camarada comprei o sensor do óleo da yamaha rd135. É só sobstituir o sensor. Gastei 50 reais com a compra do sensor e frete na gianoparts. Tá funcionando que é uam beleza!!!!!