moto na da partida

ola pessoal tudo beleza, depois dos freios acertados veio esse problema a moto nao pega aperto start e nada farois esta acendendo de boa andei ums 20 km e nada de carregar moto com tanque cheio e ainda fica falhando tb vou trocar as mangueira e tirar a torneira para fazer teste mais estou de com duvida pq nao carregou a bateria andando olhei o fusivel esta normal? oque sera que houve com ela ela tem alarme

esses diasa do meu amigo tb ñ ligava mas ñ dava nd, era uma tw.. ligamos pro mec. pra ver o q era e a primeira coisa q ele disse:
a moto tem alarme?
depois arrancamos o alarme e deu certo..
fernando, tem um outro tópico parecido d hoje mesmo..
da uma olhada la..
flws.

me passa esse topico david pois noa estou achando vlw.

o start funciona normal?! o motor é que não pega?!
tive um problema parecido, mas o start falhava...
era um mau contato nas conexões embaixo do tanque...
e numa certa revisão, meu mecânico deu acho que uma "limpada" no motor de arranque e ela agora pega só de encostar...

cara mesmo ligada aperto o start e neim sinal da estranho nao eh pq era para dar sinal a falcon qd eu apertava ligada fazia um barulho

mas dá start? mesmo fraco?! ou só tá pega no tranco?!

ñ éh mto parecido o tópico mas deve servir um pouco,
http://www.hondacbrbrasil.com/t6977-cbr-450-sr-vira-arranque-mas-n-pega
flwss

medjai

so pega no tranco e qd esta ligada aperto o start neim sinal da cara estranho q farois acende normal

vc já olhou o fusivel que fica emcima do selenoide? ele fica do lado esquerdo na traseira da moto.

sim fica tem ate um protetor que encaixa nele nao e isso?

Esse fusivel ai é o principal, se ele queima não funfa mais nada, ja sofri esse dano uma vez.
mas sua situação é meio estranha, ja tive varios problemas eletricos, um era um corto q queimava direto esse fizivel ai e o dos piscas fui ver depois de muito tempo q era um pisca quebrado q entrou água, outro era quando eu apertava o "Start" apagava tudo ai eu tentava tentava tentava e nada ai eu dava uma chacoalhada na moto e conseguia dar a partida, advinha oq era... ridiculo o cabo da bateria tava soltando...
Agora se funciona tudo menos o "Start" o problema é direto nele ve qual é o fusivel dele, desmonta o botão e encosta os fios p ver se ñ é ele q ta zuado... vai eliminando!

aonde vai esses fuzivel que eu saiba so tem um fuzivel perto da bateria um verde de 30

No painel na parte debaixo dele existe um compartimento chamado caixa de fusiveis rsrs brinca deira véi... mais então existe esse cara ai da uma olhada tem dois parafusos (na minha é philips) tireos ai c abre e estão la os fuziveis inclusive os dos punhos de luz.

Mp escreveu:

No painel na parte debaixo dele existe um compartimento chamado caixa de fusiveis rsrs brinca deira véi... mais então existe esse cara ai da uma olhada tem dois parafusos (na minha é philips) tireos ai c abre e estão la os fuziveis inclusive os dos punhos de luz.

Foto nao apareceu

tive o mesmo problema e na minha era apenas mau contato em uma das conexões que fica embaixo do chassi / tanque.
vc tirou o tanque e deu uma olhada nisso?!
a minha passou a dar isso depois que passei em um buraquinho! rsrs

eu ñ mandei foto ñ!

kkkkkkkk!

kkkkk to moscando

oi Fernando tente fazer o seguinte:
neste relê onde tem o fusível com uma capinha do lado esquerdo da moto, vc verá duas porcas que prendem os fios grossos um vai bateria e outro vai motor de arranque, pegue uma chave de fenda e encoste as duas porcas tipo fechar um curto com a chave ignição ligada, caso de partida pode trocar este relê, caso não de partida o plm provavelmente estará no motor de arranque, dai faça o seguinte, com a chave de ignição ligada peça p/ alguém dar partida na moto normalmente no botão e ao mesmo tempo que a pessoa apertar o botão vc da 2 ou 3 batidas com um martelinho no motor de arranque, pode ser que ela ligue, dai o plm é mesmo no motor de arranque, boa sorte
Fique com DEUS

adib



Amigo vou fazer esse teste ae que vc mensionou Thanks ..

adib escreveu:

oi Fernando tente fazer o seguinte:
neste relê onde tem o fusível com uma capinha do lado esquerdo da moto, vc verá duas porcas que prendem os fios grossos um vai bateria e outro vai motor de arranque, pegue uma chave de fenda e encoste as duas porcas tipo fechar um curto com a chave ignição ligada, caso de partida pode trocar este relê, caso não de partida o plm provavelmente estará no motor de arranque, dai faça o seguinte, com a chave de ignição ligada peça p/ alguém dar partida na moto normalmente no botão e ao mesmo tempo que a pessoa apertar o botão vc da 2 ou 3 batidas com um martelinho no motor de arranque, pode ser que ela ligue, dai o plm é mesmo no motor de arranque, boa sorte
Fique com DEUS

meu caro amigo vc eo cara fiz o teste no role com chave de fenda olha q rodou o motor de arranque e pegou, tirei ele e vou compra um novo quanto sera o valor e de qual moto vc sugere?

qualquer rele de partida serve sendo da honda, basta ver a posição dos cabos, repare que de uma lado vc vera B que é bateria e do outro M motor então pegue um que as letras estejam do mesmo lado que o teu pois em algumas motos o B e o M estão em posição trocada

qto custa esse rele de partida???

varia em torno de R$ 40,00

Bom!
Adib Mechanic Delivery Systens........