Óleo ideal p/ as bengalas das CBR 1000F

Efetuei a troca de óleo das bengalas da CBR e utilizei óleo hidráulico comum, mas, senti que a suspenção dianteira ficou muito macia e às vezes "dá batente" quando passo em valetas, lombadas e buracos em geral. Consultei o manual do proprietário e não encontrei nenhuma informação sobre o tipo de óleo recomendado pela HONDA.

Alguém saberia me dizer qual é o óleo ideal p/ esse fim ?

Luiz, sou representante(RACE TECH) minha loja e a BISHOCK TECNOLOGIA EM SUSPENSAO DE MOTO DE CORRRIDA!!!Vou ajudar vc !!!! use oleo MOTOREX 10W, mas antes de colocar o oleo desmonte toda suspensao lave todas pecas(interior) com querosene de aviao(nao ataca borrachas e retentores) apos lave tudo com sabao neutro monte tudo e ai sim coloque o oleo MOTOREX 10W, caso queira uma suspensao mais RACE use MOTOREX 15W!!!OBS: Vc precisa desmontar tudo, lavar, pq senao vc contamina o oleo com outro oleo e vira uma borra dentro de sua flauta obstruindo a passagem de fluxo de oleo!!! suspensao e uma ARTE!!!! tem q ser ARTISTA!!!! Grande abraco e qualquer duvida so me ligar 21 78557346 id 83*34803

Ok, Maurício.
Valeu pela dica, obrigado.

PS: Srs. Moderadores, por mim esse tópico já pode ser excluído.

Ô loco, não exclui não, pt dica dessa. Deixa aí, pois mais tarde, quem sabe, nós podemos precisar consultar.
Valeu!!!

Acabei optando pelo óleo REPSOL 15w-30, por ser mais em conta. R$ 20,00 o litro, contra R$ 75,00 do Motorex 10w. O problema das batidas acabou e a suspensão ficou bem mais firme, porém, um pouco mais firme do que era antes. Na cidade, senti um certo desconforto ao pilotá-la, mas na estrada a danadinha ficou bem mais estável. he he

Como se completa o óleo das bengalas?

O óleo das bengalas não se completa..........se troca.

Pelo menos uma vez a cada 40.000 km é bom trocar.

Se vc tem uma CBR 1000F, opte por um óleo 10w que deixa a suspensão dianteira macia e estável. Coloquei 15w na minha, mas vou voltar ao 10w assim que sobrar um tempinho. A troca é símples. Basta retirar as hastes das bengalas. A mão de obra é barata. Acho que R$ 50,00 tá bem pago.

pessoal e quanto a quantidade de oleo.. existe alguma medida correta ?
abraços

495 ml p/ cada bengala, mas na minha não coube tudo isso não. Sobrou + ou - 50 ml em cada frasco de 500 ml. (comprei dois frascos)

Estive na Honda hoje, me passaram que usam óleo Esso hidráulico 10W, que leva 2 horas de trabalho para troca ao custo de R$ 70,00 por hora, e o retentor custa R$ 82,00 cada, mais o óleo R$ 10,00 cada 1/2 litro, gasta-se 1 litro nas 2 bengalas.

Os retentores das bengalas da Mila são os mesmos da FALCON. Pode comprar os da marca ATHENA que é linha de montagem da HONDA. Paguei R$ 11,50 pelo par.

Luiz.. cabe direitinho ?

Sim, eles têm as mesmas medidas. Pode confirmar na HONDA. A minha tá rodando c/ o retentor esquerdo da FALCON. O direito eu já havia trocado logo quando peguei a moto e também paguei R$ 82,00 por ele, na concessionária. Me fo.. rsrs

Agora tá até sobrando um. (reserva) he he

Luiz Carlos valeu pela dica, vivendo e aprendendo, esta é a verdadeira maravilha da net, cria-se amigos virtuais que são reais (entendeu o paradoxo). Deixando a filosofia de lado, o vendedor do balcão da Honda confirmou que é o mesmo da Falcon, pois o mecânico não acreditou que tivessem a peça de CBR 1000 1995 em casa, daí ele disse tem com certeza o sistema está dizendo que o mesmo da Falcon. E onde vc comprou por este preço, pois estou em Vitória -ES, aqui peça é meio complicado.
Quanto vc acha que devo pagar de mão-de-obra?

Ronaldo,segundo o manual de serviços honda,cbr do ano 89 ao 93 a quantidade e,garfo direito 485cm3,garfo esquerdo 495cm3,cbr 94 a 96 418cc,e o intervalo de troca é 12000km.

GTGEO escreveu:

Luiz Carlos valeu pela dica........ E onde vc comprou por este preço, pois estou em Vitória -ES, aqui peça é meio complicado.
Quanto vc acha que devo pagar de mão-de-obra?

Comprei na MOTO COMPANY da Rua Gal. Osório (famosa, aqui em SP)

Acredito que a mão-de-obra deve ficar em torno de R$ 100,00. Um bom mecânico não deve gastar mais de 1,5 hora p/ fazer tudo isso.

Sobre a bengala, veja o link, loja em Miami:

http://www.babbittsonline.com/pages/parts/viewbybrand/7/Honda.aspx

troquei o meu recentemente paguei 90 de mao de obra mais 50 no oleo MOTUL FORK OIL de 15w 50 reais 1 litro.. po a moto ficou show, durinha! O original é 10w.. ah, tive que trocar os retentores tb, paguei 10 dolares no ebay pq nao sabia q o da falcon cabia.. pelo menos paguei barato e por um produto importado..

obrigado pela informação...
valeu..
abraços

Fiz uma cotação, os retentores Falcon R$ 14,00 o par, a mão-de-obra me cobraram R$ 120,00 com óleo Motul. Irei encostar a moto na 2ª para fazer o serviço, valeu.

Pessoal, meu mecânico me ensinou a trocar o óleo das bengalas sem retirá-las dos seus devidos lugares. he he

A única desvantagem é que não dá p/ lavar os tubos internamente c/ querosene e água c/ sabão neutro, como é recomendado pelos "especialistas", mas em compensação a troca é bem mais símples e pode ser feita até na garagem de casa.

Dica: Após o escorrimento total do óleo velho, dê um jato de ar comprimido dentro dos tubos pela parte de cima. O resíduo do óleo velho vai sair pelo dreno em quase 100%.

?????????????????????????????!!!!Oleo em cima de oleo?????????????????

Luiz.. meu caro.. será que não dá pra conciliar as duas coisas..- colocar querosene após drenar o oleo velho e inflar o ar comprimido para tirar a querosene antes de colocar o oleo novo ?

Nesse caso eu prefiro não arriscar. Melhor deixar um residuozinho de óleo velho do que querosene, ou água c/ sabão. he he he he

Deixo que os óleos se "entendam" entre eles mesmos. rsrs

ok..
mas vê se não vai dar um pingo de solda no dreno após concluir o serviço..hehehehehehe
abraços