Viajens, passeios com a CBR 600 F com amigos, namoradas etc.

JMarinho escreveu:

Giovani Oliveira,

Estou partindo dia 12, sábado.
Passar pela Serra das Araras, Penedo, até Aparecida.
Estou saindo de Rio das Ostras-RJ.
Quem vai?

Boa pedida Marinho. Mas tem mais gente combinando muita coisa!
Se cadastre aqui também: http://sportbike.forumeiros.com/
Pelo visto tem muita gente querendo fazer esse primeiro rolé.
Agora é saber se a chuva que chegou vai dar um tempo.

Seguinte o pessoal do SportBike esta marcando um Bate e Volta para Cabo Frio.
Neste domingo dia 06/01.
PONTO DE ENCONTRO: Posto BR do Carrefour/Macdonalds da Rio-Manilha, desceu a ponte mantém região dos lagos na beira da BR mesmo.
Horário: 08:00hrs

Quem quiser ir, é uma boa pedida!!!!
Ja tem cerca de 11 pessoas!!!!

Tópico de lá: http://sportbike.forumeiros.com/t696-bv-cabo-frio-06-de-janeiro-de-2013

Abrass

Gio

Viajei 3000km esta semana, só eu, minha esposa e a motoca!
que por sinal é excelente em todos os aspectos, só acho que deveria ter mais marchas...

pinkfloyd escreveu:

Viajei 3000km esta semana, só eu, minha esposa e a motoca!
que por sinal é excelente em todos os aspectos, só acho que deveria ter mais marchas...

legal hein pinkfloyd, parabéns 3000km com garupa é trecho hein

também acho que as vezes precisava de uma sétima (looonga). mas considerando que a velocidade máxima acontece em quinta a sexta já é uma sobremarcha

110km/h dá 6000 rpm que já é final para carros mas está no meio da escala para a CBR

Abraço

pinkfloyd escreveu:

Viajei 3000km esta semana, só eu, minha esposa e a motoca!
que por sinal é excelente em todos os aspectos, só acho que deveria ter mais marchas...

Grande floyd! Compartilhe algumas fotos da viagem conosco! Foi tudo certo algum susto? Abs!

Pink, fiz várias viagens de 2500KM e a gente fica todo quebrado.
Achei além de vcs a moto muito limpinha.
Numa viagem dessa fica tudo bem sujo, ocupantes e moto.
Será que não foi 300KM ao invés de 3.000KM.

Ale.CBR600F escreveu:

pinkfloyd escreveu:

Viajei 3000km esta semana, só eu, minha esposa e a motoca!
que por sinal é excelente em todos os aspectos, só acho que deveria ter mais marchas...

Grande floyd! Compartilhe algumas fotos da viagem conosco! Foi tudo certo algum susto? Abs!

Pena q minha namorada não gosta de motos . Qualquer viagem q fizer, vai ter q ser sem garupa . Vamos ver se aos poucos faço ela perder o medo e gostar. Por ela eu só andava de Fan ehehehe

Soraggi escreveu:

Pena q minha namorada não gosta de motos . Qualquer viagem q fizer, vai ter q ser sem garupa . Vamos ver se aos poucos faço ela perder o medo e gostar. Por ela eu só andava de Fan ehehehe

Entao Soraggi, como vamos fazer com os rolés? kkk... A sua não gosta de motos, a minha esposa esta traumatizada com a gararupa...kkk... olha que ela tem uma biz e anda até bem...

ziller escreveu:

Soraggi escreveu:

Pena q minha namorada não gosta de motos . Qualquer viagem q fizer, vai ter q ser sem garupa . Vamos ver se aos poucos faço ela perder o medo e gostar. Por ela eu só andava de Fan ehehehe

Entao Soraggi, como vamos fazer com os rolés? kkk... A sua não gosta de motos, a minha esposa esta traumatizada com a gararupa...kkk... olha que ela tem uma biz e anda até bem...

Pois é Ziller, tá dificil ehehehehe O jeito é ir sem ela mesmo. Comprei um capacete pra ela em junho, ela só usou no encontro aqui da cidade e desde o encontro o capacete se encontra na caixa KKKKKKKK

A minha tá um pouco na frente...rsrs... já dei ela um novo capacete, jaqueta e luvas. Apesar dela odiar usar os equipamentos por causa do calor, já me cantou uma bota que ela viu no site da RS1... rsrs.

Fala pra ela dar umas dicas pra minha. Vc ja viu alguma mulher preferir andar de cg do q cbr? poos e, a minha prefere kkkkkk

Abracos!

Soraggi e Ziller, minha esposa até pilota a CBR, as vezes vai trabalhar de CBR e tals, mas essas viagens longas que sempre fazemos ela preferiria de carro, eu até entendo, garupa em longa distância é soda!

Mas o lance é, as mulheres sairem junto com a galera na cidade, fara fazer amizade, fizemos assim e agora tem mais umas 3 que andam com os maridos...

Celso, com certeza foram mais de 3.000km huahuahuaauha
moto limpinha??



Com certeza ficamos quebrados, nesta foto estávamos em SC, pegamos uma chuva muito forte no RS mas não deixou a moto imunda, até ficou bonita nas fotos, porém na volta pegamos uma chuva chegando no PR, por Francisco Beltrão, lá é terra roxa, daí detonou a moto...

Até agora não terminei de limpar...

Ale foi tudo certo, só alegria... a única tristeza foi ter que voltar! hahuauhauha

Algumas fotinhas:

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legal hein pinkfloyd, parabéns 3000km com garupa é trecho hein

também acho que as vezes precisava de uma sétima (looonga). mas considerando que a velocidade máxima acontece em quinta a sexta já é uma sobremarcha

110km/h dá 6000 rpm que já é final para carros mas está no meio da escala para a CBR

Abraço

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Pois é, achei que 120km/h em 6000 giros o motor tá muito cheio...

pinkfloyd escreveu:

Soraggi e Ziller, minha esposa até pilota a CBR, as vezes vai trabalhar de CBR e tals, mas essas viagens longas que sempre fazemos ela preferiria de carro, eu até entendo, garupa em longa distância é soda!

Mas o lance é, as mulheres sairem junto com a galera na cidade, fara fazer amizade, fizemos assim e agora tem mais umas 3 que andam com os maridos...

Isso q vou procurar fazer pinkfloyd. Fugindo um pouquinho do assunto, gostaria de perguntar pra vcs sobre o botão de interruptor do motor. Não achei nada na net sobre isso. Coostumo sempre desligar o botão pra depois desligar na chave, tem gente q fala q é o correto, mas outros falam q não interferem em nada, q pode desligar na chave primeiro. Afinal, isso é facultativo ou tem q desligar um ou outro primeiro?

Soraggi escreveu:

pinkfloyd escreveu:

Soraggi e Ziller, minha esposa até pilota a CBR, as vezes vai trabalhar de CBR e tals, mas essas viagens longas que sempre fazemos ela preferiria de carro, eu até entendo, garupa em longa distância é soda!

Mas o lance é, as mulheres sairem junto com a galera na cidade, fara fazer amizade, fizemos assim e agora tem mais umas 3 que andam com os maridos...

Isso q vou procurar fazer pinkfloyd. Fugindo um pouquinho do assunto, gostaria de perguntar pra vcs sobre o botão de interruptor do motor. Não achei nada na net sobre isso. Coostumo sempre desligar o botão pra depois desligar na chave, tem gente q fala q é o correto, mas outros falam q não interferem em nada, q pode desligar na chave primeiro. Afinal, isso é facultativo ou tem q desligar um ou outro primeiro?

Perguntei ao mecânico chefe da CC daqui, ele disse que tanto faz, mas por costume sempre uso o botão...

pinkfloyd escreveu:

Soraggi escreveu:

pinkfloyd escreveu:

Soraggi e Ziller, minha esposa até pilota a CBR, as vezes vai trabalhar de CBR e tals, mas essas viagens longas que sempre fazemos ela preferiria de carro, eu até entendo, garupa em longa distância é soda!

Mas o lance é, as mulheres sairem junto com a galera na cidade, fara fazer amizade, fizemos assim e agora tem mais umas 3 que andam com os maridos...

Isso q vou procurar fazer pinkfloyd. Fugindo um pouquinho do assunto, gostaria de perguntar pra vcs sobre o botão de interruptor do motor. Não achei nada na net sobre isso. Coostumo sempre desligar o botão pra depois desligar na chave, tem gente q fala q é o correto, mas outros falam q não interferem em nada, q pode desligar na chave primeiro. Afinal, isso é facultativo ou tem q desligar um ou outro primeiro?

Perguntei ao mecânico chefe da CC daqui, ele disse que tanto faz, mas por costume sempre uso o botão...

uma vez que estava fazendo curso na honda perguntei sobre isso .

e me disseram que o correto eh desligar NA CHAVE.
que o botao como diz o nome eh para emergencia somente

cícero escreveu:

pinkfloyd escreveu:

Soraggi escreveu:

pinkfloyd escreveu:

Soraggi e Ziller, minha esposa até pilota a CBR, as vezes vai trabalhar de CBR e tals, mas essas viagens longas que sempre fazemos ela preferiria de carro, eu até entendo, garupa em longa distância é soda!

Mas o lance é, as mulheres sairem junto com a galera na cidade, fara fazer amizade, fizemos assim e agora tem mais umas 3 que andam com os maridos...

Isso q vou procurar fazer pinkfloyd. Fugindo um pouquinho do assunto, gostaria de perguntar pra vcs sobre o botão de interruptor do motor. Não achei nada na net sobre isso. Coostumo sempre desligar o botão pra depois desligar na chave, tem gente q fala q é o correto, mas outros falam q não interferem em nada, q pode desligar na chave primeiro. Afinal, isso é facultativo ou tem q desligar um ou outro primeiro?

Perguntei ao mecânico chefe da CC daqui, ele disse que tanto faz, mas por costume sempre uso o botão...

uma vez que estava fazendo curso na honda perguntei sobre isso .

e me disseram que o correto eh desligar NA CHAVE.
que o botao como diz o nome eh para emergencia somente

Achei q não podia desligar na chave primeiro. Agora descobri mais um MITO sobre motos

no manual da minha srad, diz pra quando estacionar a moto e colocar no descanso, tem que engatar a primeira marcha pra moto não andar pra frente, recolher o descanso e cair, nessa premissa, o botão vermelho é pra vc ao chegar no local de estacionamento, certamente estará de primeira, vc aciona o corte do motor pelo botão, ainda com a mão na embreagem e em primeira marcha, pois assim, vc não tira a mão do freio dianteiro, ou desequilibra, ao tirar a mão pra desligar na chave!

ou seja, dá na mesma, muda nada, esse botão é só um conforto a mais, mas prefiro usá-lo! abrass

Não acabei de ler o manual cbr, mas da minha ninja 250r eu já li e lá a kawasaki recomenda desligar a moto na chave sendo o botão vermelho para emergencias.

engraçado pra mim era a mesma coisa!

Opa Pink!
Realmente é assim mesmo!
Parabens pela aventura.
Na minha CB 400 1983 usava um alfoge (não sei se é assim que se escreve) mas era mais fino que o seu.
Uma pergunta; Esse seu não atrapalha o garupa?
Vc gostou dele?

abs.

pinkfloyd escreveu:

Celso, com certeza foram mais de 3.000km huahuahuaauha
moto limpinha??



Com certeza ficamos quebrados, nesta foto estávamos em SC, pegamos uma chuva muito forte no RS mas não deixou a moto imunda, até ficou bonita nas fotos, porém na volta pegamos uma chuva chegando no PR, por Francisco Beltrão, lá é terra roxa, daí detonou a moto...

Até agora não terminei de limpar...

Celso uso esse alforje desde 2006, tinha uma Twister, minha esposa nunca reclamou, cabe bastante coisa até, cada um vai em média com 8kg de bagagem, são 100% impermeáveis, revestidos de couro e com PVC na interna. O que fiz de diferente nesta moto foi o suporte que ficou perfeito também, para não correr o risco de algum relar no pneu, de todos que já vi este seria o melhor. Um amigo comprou da mesma marca (Front Side) mas a interna não é igual, não tem pvc e nem o couro, daí não é 100% impermeável, caso for comprar fique atento. Eu até devo ter o e-mail do cara que fabrica se precisar.

Abraço
T+

Realmente Pink, o suporte é muito importante.
Como eu disse, na minha CB400 o que não deixava o alforge encostar na roda era o mata-cachorro trazeiro.
Ví que na CBR 600F o alforge iria encontar na roda se não tiver um suporte.
Gostei do seu suporte.
Encontrei dessa marca (Front Side) no Mercado Livre.
Com a sua informação fiquei na dúvida por isso se ainda tive o link de onde comprou, por favor me informe.
Ví que vc usou um 'Descanso de Manopola'.
É legal?, realmente ajuda?

abs
Celso.

pinkfloyd escreveu:

Celso uso esse alforje desde 2006, tinha uma Twister, minha esposa nunca reclamou, cabe bastante coisa até, cada um vai em média com 8kg de bagagem, são 100% impermeáveis, revestidos de couro e com PVC na interna. O que fiz de diferente nesta moto foi o suporte que ficou perfeito também, para não correr o risco de algum relar no pneu, de todos que já vi este seria o melhor. Um amigo comprou da mesma marca (Front Side) mas a interna não é igual, não tem pvc e nem o couro, daí não é 100% impermeável, caso for comprar fique atento. Eu até devo ter o e-mail do cara que fabrica se precisar.

Abraço
T+