Como pilotar com garupa!??

Essa semana fui dar um role com minha mina e noite uma dificuldade do caralho pra tocar a moto com garupa, sei que o garupa tem uqe manjar tb de andar , porem alguem sabe umas tecnicas pra andar com garupa!!!!!! abraço sei algumas que ajudam como por exemplo: 1° deitar junto nas curvas 2º quando freiar em baixa velocidade o garupa pode apoiar o peso com a mão no tanque!!!!!!!!!

Bill Seviolli escreveu:

Essa semana fui dar um role com minha mina e noite uma dificuldade do caralho pra tocar a moto com garupa, sei que o garupa tem uqe manjar tb de andar , porem alguem sabe umas tecnicas pra andar com garupa!!!!!! abraço sei algumas que ajudam como por exemplo: 1° deitar junto nas curvas 2º quando freiar em baixa velocidade o garupa pode apoiar o peso com a mão no tanque!!!!!!!!!

freiar com a mão no tanque e sem aliança.

como ja foi muito falado aqui no forum a melhor maneira para quem realmente que investir em um bom passeio com garupa:

eu ando com meu filho de 13 anos, nem parece q to com alguem na garupa, pq tudo oq eu faço ele tb faz

Achei muito bom esse suporte pro garupa...

Alguem sabe onde vende ??

milkloui escreveu:

Achei muito bom esse suporte pro garupa...

Alguem sabe onde vende ??

ai esta onde conseguir os 2 modelos que citei no video:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-230437553-kawasaki-apoio-para-a-carona-garupa-de-moto-prata-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-218585157-guido-garupa-de-motos-vinxxgrip-honda-suzuki-kawasaki-_JM

Poxa, antes de você colocar a patroa na garupa ou qualquer outro, dê algumas dicas como:

1-Ficar atento aos seus movimentos e prever as suas ações;
2-Não deitar demais, nem de menos, apenas o acompanhar;
3- Segurar o peso com as pernas nas frenagens para não sobrecarregar os seus braços;
4-Inclinar o corpo para frente para ajudar na fixação dela nas acelerações;
5-Ficar quietinha e deixar que VOCÊ cuide da pilotagem, sem "enxeção de saco"!


Há também algumas dicas para VOCÊ ao pilotar com garupa, como:

1-Não utilizar acelerações muito bruscas para não assustar (demais ) o garupa;
2-Deitar até onde você acha seguro, nas curvas;
3-Não abusar na velocidade de entrada, pois a moto ficará mais pesada e mais lenta em TODOS os reflexos;
4-Frear LINEARMENTE para que o garupa segure o peso e isso não te atrapalhe;
5-Dar preferência para o freio traseiro, para projetar o mínimo possível o garupa para cima de você!


Espero ter ajudado