Nova Repsol 2013

http://www.bestriders.com.br/2012/10/02/intermot-2012-mostrara-a-nova-honda-cbr-1000rr-repsol-2013/

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lindaaaaaaaaaaaaaaa

toppppp

invocada!

Sonho kkkkkkkkkkkkkkkk

top! fumando ou nao eu pegava! melhor do que escutar um motor ducati em marcha lenta!

Não sei acho que a modelo anterior fico mais tri, mas é preciso ver ao vivo....esse modelo em fotos da uma impressão errada da moto, mas ela ao vivo é show....

Mas se caso eu não tiver moto ainda até seu lançamento que acredito ser no final do ano que vem aqui...ou posso estar enganado metade do ano,

Ainda vou esperar pela Zx-6r

D E M A I S

Concordo com você guigo. Acho o modelo anterior mais bonitão, por causa da frente.
Mas, levo em consideração algumas coisas. São opiniões bobas, de um piloto ruim que sou.
Apesar de achar a 2011 lindíssima, acho que comprarei essa 2013, por ser 0km.
Acredito que o amaciamento do motor pode ajudar no quesito delas fumarem.
Assim, com uma 0km eu teria certeza de como o amaciamento foi feito, e poderia evitar um problema desses. Não que seja apenas este o problema, mas, psicologicamente, me ajudaria hahahahaha.
Outra coisa que gostei muito nessa foto, e que também não tem nada a ver, foi o adesivo remetendo ao ABS. A minha antiga tinha esse mesmo adesivo.
Como disse, sendo eu um piloto ruim, que não me garanto nada em frenagens (não tenho a manha da galera de frear).
Então, se ela vier com ABS vai ser o top do lindo hahahahahahaha.

Não acredito dhiogo que a Repsol venha com ABS.

Vamos ver se o modelo HRC não vai mudar, achei xoxo demais este primeiro modelo, espero que venha mais distribuida as cores.

No fundo no fundo eu também acho que ela não venha com ABS.
Mas bem que poderia hahahaha.
E o adesivo na foto faz a gente pensar kkkkkkkkkkkkk.
Mas não passa de um sonho de um piloto vagabundo que tem mais é que aprender a frear decentemente kkkkkkkkkkkk

guigoerl escreveu:

Não acredito dhiogo que a Repsol venha com ABS.

Vamos ver se o modelo HRC não vai mudar, achei xoxo demais este primeiro modelo, espero que venha mais distribuida as cores.

Vai mudar sim, ficou mais colorida...

dhiogo escreveu:

Concordo com você guigo. Acho o modelo anterior mais bonitão, por causa da frente.
Mas, levo em consideração algumas coisas. São opiniões bobas, de um piloto ruim que sou.
Apesar de achar a 2011 lindíssima, acho que comprarei essa 2013, por ser 0km.
Acredito que o amaciamento do motor pode ajudar no quesito delas fumarem.
Assim, com uma 0km eu teria certeza de como o amaciamento foi feito, e poderia evitar um problema desses. Não que seja apenas este o problema, mas, psicologicamente, me ajudaria hahahahaha.
Outra coisa que gostei muito nessa foto, e que também não tem nada a ver, foi o adesivo remetendo ao ABS. A minha antiga tinha esse mesmo adesivo.
Como disse, sendo eu um piloto ruim, que não me garanto nada em frenagens (não tenho a manha da galera de frear).
Então, se ela vier com ABS vai ser o top do lindo hahahahahahaha.

Cara....

Tô pra te dizer que amaciamento não muda nada nessa porra de baixar óleo.

Peguei a minha zero em abril deste ano. Segui o procedimento a risca: não passar de 5000rpm até 1000Km; não passar de 7000rpm até 1500km....

A minha tá com 7000Km agora. Ando muito na boa, sem esgaçar e nunca cortou corrente. Acho qua nunca cheguei a 12000rpm nela.

Sempre que ligo, deixo aquecer até 60°C antes de acelerar e sair com ela.

E tá baixando óleo. Pouco mas tá. E baixa além do que outras motos do mesmo estilo.

Ou seja, continua fumando.

Hummmmmmmm.
Isso então já muda meu ponto de vista Stein.
Obrigado pelo seu relato. Já vai me ajudar a desencanar desse lance de querer acima de tudo a 0km, e partir pra um negócio, quem sabe, mais vantajoso numa Repsol 2011.

Só te digo uma coisa: a moto é show. Essa do óleo baixar não dá nada. O meu baixa o suficiente para que não precise completar. As trocas a cada 3000Km suprem isso. De resto..., baita moto!

Depois das bandas que tu der, para a moto, olha a vareta e toca bala em frente!

stein, mas é perceptível, na sua, a fumaça saindo do escape? ou só se nota no nível do oleo msm? a saída do escape fica melada? fede óleo queimado mesmo, como carro velho? abraço amigo, valeu

Mais essa da foto e com ABS, akela parte preta embaixo do banco mais avantajado e lá que fica o dispositivo! Só se for montagem!
Até agora a que vem com ABS antes era preta, agora e a vermelha com branca!

Vlw

Na minha opinião esse modelo novo é Simply The Best...

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RG67 escreveu:

Na minha opinião esse modelo novo é Simply The Best...

Tina Turner...muito bom...

visxhhhhhhh, louruca essa tricolor mano! Oo

Se a Nova 600RR seguir essa tendencia,mesmo com escape embaixo,motor amostra,vai ficar Demaaaiiissss>>>>>

cara, não sei o que está acontecendo com essa nova cbr 600rr ( se é que existe mesmo). é só pegar essa moto que está aqui em baixo e colocar o motor 600cc com 120cv. É PEDIR MUITOOOO?? OU TENHO QUE DESENHAR?? puta merda que lenda essa moto, 2013 faz praticamente 10 anos que é a mesma moto, nunca evolui. taca um motor 600 nessa tricolor e pronto. faz como a suzuki, kawasaki, yamaha, MV augusta onde a 600 sempre copia a 1000. ESTÁ DIFÍCILL?? chama a gente pra desenhar essa cbr porr...!!!!!!!!!

dirf escreveu:

stein, mas é perceptível, na sua, a fumaça saindo do escape? ou só se nota no nível do oleo msm? a saída do escape fica melada? fede óleo queimado mesmo, como carro velho? abraço amigo, valeu

Cara,
sempre que chego em casa de uma banda, limpoo escape. Na boca dele sempre fica um pretume que sai com pano úmido.
Não chega a ser perceptivel fumaça em quanto anda ou acelera. Se ligar ela e acelerar sem deixar esquentar, aí sim sai fumaça,....., e muita.
mas no nível vc vê que o óleo vai se indo.

valeu steinn. obrigado. abraço!