Repsol 2013 com ABS Sem estoque

Morungaba escreveu:

NOSSA !

   VIVA A BMW, que venha o forum www.bmwrrbrasil.com e o Renato é nosso moderador !

Uma ideia.
O futuro só a Deus pertence, sempre nos encontramos lá.

Renato vou contar um segredo só para você. 

clique e descubra porque a CBR é melhor que a BMW ! 

https://www.youtube.com/watch?v=dwIhAkQXDW8

https://www.youtube.com/watch?v=UiB-d6cYuI4

https://www.youtube.com/watch?v=UwHb81IaDkA

Indiscutível a qualidade ,robustez e beleza da cbr.
O que achei melhor na BM foi os anti-burros que dão muita segurança a pilotagem CONVENCIONAL que é meu caso.
Pra quem tem muita experiencia acredito que cbr seja a melhor escolha custo-beneficio afinal são 10k mais baratas.

Morungaba escreveu:

Renato vou contar um segredo só para você. 

clique e descubra porque a CBR é melhor que a BMW ! 

https://www.youtube.com/watch?v=dwIhAkQXDW8

https://www.youtube.com/watch?v=UiB-d6cYuI4

https://www.youtube.com/watch?v=UwHb81IaDkA

kkkkkkkkkkkkkkk

Renato acho que o preço é o menos importante, pois quem paga 60 pode pagar 70 ! é que no ano de 2011 fui para Isle Of Man e a CBR lidera na ilha, só para ter uma idéia a BMW nem classificou, e posso dizer com propriedade de quem viveu alguns dias no lugar mais louco do mundo, A CBR É FODA !!! rsrsrs, caso queira torca a BMW na CBR aceito a sua como parte de pagamento, (brincadeirinha)

A CBR lidera man faz VÁRIOS anos...agora, me diga que são originais e vou ter de rir bastante
Como a gente sabe que quando o bolso está envolvido, quem pode mais, caga mais longe, acredito que que as CBR's estavam bem preparadas.

O que não tira o mérito da causa, claro! É uma moto com ciclística invejavel (eu ja dirigi a HRC de um amigo e ele dirigiu a minha kawa). Palavras dele: "cara, a kawa é meio...dura" rs....ele ta certo, eu ja tive a impressão oposta da HRC, uma moto macia e que faz curva praticamente sozinha

O mid-range torque da CBR é bem forte tb. E isso numa pista cheia de curvas é 500% da diferença (aka: MAN). BMW tem capacidade pra passar a CBR, MAS...não veremos isso tão cedo ainda (nas pistas profissionais).

Assim como a BMW é a moto a ser batida nas ruas, a Honda é a perseguida das pistas...

Vale lembrar que as motos de pista são TOTALMENTE diferentes das de rua, não dá pra comparar Abacaxi com Laranja....

É o mesmo caso das R1, nas pistas é uma boa moto, mas nas ruas poucos gostam, e a maioria só por causa do ronco.

Quem ganha com essa disputa de mercado somos nós,afinal sempre terá uma querendo inovar.
CBR é a mais bela faz tempo, desde 2005 só dão elas no pedaço.
BM é nova no mercado, lançamento que terá reajustes com os tempos, CBR2013 deve ser melhor que 2012 que são ótimas.
Mas botar 193cv na mão DUM AMADOR e fazer ele sentir-se seguro em andar próximo dos bons já mostra que busca o mercado DOMÉSTICO.
Pista é pista, já tive muitas horas dentro de boxe que sei conhecer bons pilotos,fazem a diferença de 1 segundo fácil em tudo que aceleram.

Morungaba escreveu:

Renato acho que o preço é o menos importante, pois quem paga 60 pode pagar 70 ! é que no ano de 2011 fui para Isle Of Man e a CBR lidera na ilha, só para ter uma idéia a BMW nem classificou, e posso dizer com propriedade de quem viveu alguns dias no lugar mais louco do mundo, A CBR É FODA !!! rsrsrs, caso queira torca a BMW na CBR aceito a sua como parte de pagamento, (brincadeirinha)

Se assumir o carnê do banco bmw tá feito o negócio.
Coloco quick-shift e controle de tração na CBR por 2.8k e to muntado.
To pensando em por quick na minha fan 125.
Sem ABS e QUICK tem que exigir minha atenção.
Curti a terceirização das HABILIDADES.

minha CBR vai com ( PCV + SFM + QS + AT + IRC  + BMC ) + yoshimura R77 de carbono + perfumaria ... hoje não troco a minha nem por uma Panigale que na minha opnião é a ferrari das motos.

Morungaba escreveu:

minha CBR vai com ( PCV + SFM + QS + AT + IRC  + BMC ) + yoshimura R77 de carbono + perfumaria ... hoje não troco a minha nem por uma Panigale que na minha opnião é a ferrari das motos.

Em quanto já tá o valor dessa CBR com todos acessórios?

é a da minha cbr anterior, não sei dizer !

tudo cara fraco, bão messss é a srad! 

 

Videozinho qu eeu fiz la na loja da Ducati....

kkkkkkkkkk a moto é bonota mas o barulho é igual de uma picadeira kk

Eu não compro ronco...compro moto, e pra quem quer uma moto com tecnologia de ponta, suspensão top, motor top...tudo top, Panigale é a moto...linda, incrível, ainda não vi uma ao vivo

Essa moto é exclusiva de mais, top das top

LeoMatheus escreveu:

Eu não compro ronco...compro moto, e pra quem quer uma moto com tecnologia de ponta, suspensão top, motor top...tudo top, Panigale é a moto...linda, incrível, ainda não vi uma ao vivo

da pra ver que voce nao se importa com ronco, pois vc tem uma r1 crossplane, que tem o barulho mais feio do mundo, mas da coro em muita mil, se tiver piloto eh claro

andrew.moj escreveu:

Videozinho qu eeu fiz la na loja da Ducati....

Eu ja fiquei fascinado no painel de uma 848evo , esse painel da panigale então é bruto d+, moto perfeita.

andrew.moj escreveu:

Videozinho qu eeu fiz la na loja da Ducati....

Ja viu a R com termignoni??

O termignoni deixa o som brutal, sem falar que é de boa estetica tb.

fwrmigao escreveu:

LeoMatheus escreveu:

Eu não compro ronco...compro moto, e pra quem quer uma moto com tecnologia de ponta, suspensão top, motor top...tudo top, Panigale é a moto...linda, incrível, ainda não vi uma ao vivo

da pra ver que voce nao se importa com ronco, pois vc tem uma r1 crossplane, que tem o barulho mais feio do mundo, mas da coro em muita mil, se tiver piloto eh claro

Gosto é gosto..da mesma forma que você não teria uma R1 com o barulho mais feio do mundo eu não teria uma srad 750 com 7 anos de uso, dispenso ronco...enfim,abçs.

A Panigale R já vem com a suspa eletrônica...

Compressão, retorno, frente e traseira! São mais de 80 combinações só no botãozinho

E pra quem fala que Panigale é um lixo, vou dar uma de presente e quero ver o cabação jogar fora