Dificuldade ao fazer curva

Pessoal, estou com um "problema" na moto, que é a seguinte, toda vez que vou fazer uma curva, devagar, dentro da cidade, se a curva é para a direita, o guidão da moto parece forçar mais ainda para dentro da curva, ou seja, tenho que fazer muita força para tentar fazer o contra esterço. Suspensão foi ajustada conforme meu peso, então acho que isso podemos descartar, moto batida ou alguma coisa assim também podemos descartar, pois o Fábio da Motonil andou nela e conferiu ela para saber se já tinha batido ou caído.

Conversando rapidamente com um colega meu, ele me perguntou sobre os pneus, a moto está calçando dois pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa, o da frente aparentemente está bom, digamos uns 90%, 85%, o trazeiro está mais usado, deve está nos seus 70%, 60% já. Segundo ele é pneu isso, mas queria mais opiniões, pois aparentemente os pneus parecem bons e não estão quadrados para fazerem isso.

Abraços

Deformação do pneu pode deixar mais complicado de fazer curva, se gasto mais de um lado do que do outro a tendencia é ficar mais complicado para fazer curva.
Calibragem tbm pode ser, mas assim fica difícil saber né?
Sua moto tem amortecedor de direção?

Rapa coloca a moto no cavalete e coloca um macaco pra levantar a roda dianteira do chão.
Pode ser calejamento ou fferrugem nos roletes dos rolamentos da coluna do guidao.
Movimenta pros 2 lados e peceba irregularidades próximo ao ponto central.

Jhonny, vou conferir se ele está gasto mais de um lado do que outro, mas aparentemente, a dificuldade é para fazer a curva para ambos os lados. Quanto a calibragem, recomendam 36/42, mas achei exagerado e continuei usando 33/36 como sempre usei, mas vou conferir isso também, e sim, a moto tem um amortecedor de direção Max Racing MR.

Renato, vou verificar a caixa de direção, mas acho dificil, pois ela acabou de sair da revisão (08.11.13) e pedi para verificarem isso, mas nunca se sabe né !!!

Pede pro mecânico soltar um pouco a regulagem e experimenta.
Se alterou pra melhor é certeza de problema de rolamentos.

Olha esse video ai do Leandro Mello, pode ser que o pneu esteja deformado conforme havia dito, de uma olhada no seu pneu.
Abrass.

Vou usar essa técnica e postar fotos pro Formigay ver.
Ele se suicida tentando imitar.

kamikaze Renato??? kkkk

Numa fala nada pra ele mas se fizer uma foto do pneu lixado ele vai querer deitar mais ainda, vai ralar até a tampa do motor tentando fazer melhor.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Pessoal, por ser minha primeira esportiva, carenada e suspensão invertida, pensei que fosse assim mesmo, mas parece que não, pois calibrei os pneus agora em 36/42 e aparentemente melhorou, mas conferi o pneu traseiro e está quase chegando no TWI, o dianteiro também está bem pior do que eu falei, deve está com 50% só :(

Fiz o teste dentro de casa que o Jhonny falou, e senti um calombo bem pequeno realmente, mas depois que dei uma volta com ela e calibrei agora, aparentemente não estou sentindo, vou confirmar amanha novamente.

Olá, Gostaria de aproveitar esse tópico que trata de curvas, pra pedir por favor, alguém me explicaria o lance de "pendular" ??? valewwww!!!

renato2845 escreveu:

Numa fala nada pra ele mas se fizer uma foto do pneu lixado ele vai querer deitar mais ainda, vai ralar até a tampa do motor tentando fazer melhor.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
coitadinho, ele não ta aqui pra se defender

renato2845 escreveu:

Numa fala nada pra ele mas se fizer uma foto do pneu lixado ele vai querer deitar mais ainda, vai ralar até a tampa do motor tentando fazer melhor.

Po Renato, e reutilizar pneus de corrida, é uma boa???

Eu já usei e vale a pena, só que tem que ser pneu em bom estado, se pegar os que já estão detonados não vale a pena não.

jhonnyz750 escreveu:

Eu já usei e vale a pena, só que tem que ser pneu em bom estado, se pegar os que já estão detonados não vale a pena não.

então cara, pq percebi q eles são mais gastos nas laterais ne...

edsoncbr600 escreveu:

jhonnyz750 escreveu:

Eu já usei e vale a pena, só que tem que ser pneu em bom estado, se pegar os que já estão detonados não vale a pena não.

então cara, pq percebi q eles são mais gastos nas laterais ne...

Isso mesmo, no meio o pneu é zero, só nas laterais que fica mais gasto, pra quem anda de boa vale a pena bagarai, mas quem anda um pouco mais forte, o pneu tem que ter rodado no max umas 20 voltas.
O esquema pra pegar pneu bom e ir nos boxes dos pilotos que andam sempre em ultimo, como não andam muito se comparados aos 1º e 2º, a tocada desses é mais ligth, ai o pneu desses caras são os melhores, pois não estão tão judiados hehe.
Olha ai um dos que eu comprei, o meio é zero.

jhonnyz750 escreveu:

edsoncbr600 escreveu:

jhonnyz750 escreveu:

Eu já usei e vale a pena, só que tem que ser pneu em bom estado, se pegar os que já estão detonados não vale a pena não.

então cara, pq percebi q eles são mais gastos nas laterais ne...

Isso mesmo, no meio o pneu é zero, só nas laterais que fica mais gasto, pra quem anda de boa vale a pena bagarai, mas quem anda um pouco mais forte, o pneu tem que ter rodado no max umas 20 voltas.
O esquema pra pegar pneu bom e ir nos boxes dos pilotos que andam sempre em ultimo, como não andam muito se comparados aos 1º e 2º, a tocada desses é mais ligth, ai o pneu desses caras são os melhores, pois não estão tão judiados hehe.
Olha ai um dos que eu comprei, o meio é zero.

Po cara, e vc pagou qto neles? conseguiu pegar o par?

eu ando de boa tendeu? cabação e medroso pra caramba... kkk, me interessa sim pegar de corrida então...

Por aqui eu geralmente pago de 350 a 500 dilmas no par, ai na sua city já não sei.
Eu tô com um dianteiro aqui, que sobrou da ultima vez.
Vc que anda de boa vale a pena, e outra, o pneu é um supercorsa, mesmo um pouco gasto, já vale mais do que esses pneus ruim que vendem por ai.

E ai tiago, já resolveu o problema???
Descobriu o que era?

jhonnyz750 escreveu:

E ai tiago, já resolveu o problema???
Descobriu o que era?

Nossa, desculpa não dar retorno, então, antes eu usava 33/36 de calibragem, mudei para 36/42 que é o recomendado pela Yamaha e aparentemente melhorou o problema, mas olhei melhor para os pneus, e realmente o traseiro já está quase chegando no TWI e o dianteiro vamos dizer que deve está uns 50%.

Então provavelmente seja pneu mesmo, assim que pagar o IPVA ano que vem, vou trocar os dois pneus e vamos ver o que acontece.

renato2845 escreveu:

Vou usar essa técnica e postar fotos pro Formigay ver.
Ele se suicida tentando imitar.

saravá !!!