cbr 1000 que nao tem problema

gostaria de saber de proprietarios de cbr 1000 que nao tiveram problema pois aqui as opinioes sao dos que tiveram,se nao teve poste aqui.

cara....nunca tive problema com a minha... troquei oleo com 3km... e agora com 6500.....tudo ok.....sem problemas

a minha ta perfeita, ja ta com 3300km.... baixou so 200ml que considero normal...o motor nao faz nenhum barulho estranho...ta tudo normal...nao abri o motor e nem troquei a embreagem....q continua boa. uso o oleo recomendado pela honda. 20w 50 mobil. tem o motul mineral q tambem é bom. abraços..tadeu:sleep:

É ISSO AI GALERA. MEU PRIMEIRO CONTATO NESSE FORUM. TENHO UM CBR 1000 2008 COMPRADA EM MAIO DE 2009, ATUALMENTE COM 8500 KM, QUE POSSO DIZER DA PRINCESA? É QUE FOI A MELHOR AQUISIÇÃO DE TODAS MOTOS QUE JA TIVE. SOBRE O PROBLEMA DE BAIXAR ÓLEO, É UM COISA MUITO SUBJETIVA, POIS DEPENDE DE DIVERSOS FATORES, DO TIPO ANDAR FORTE, GASOLINA, TEMPERATURA E OUTROS MAIS. QUANDO ANDO FORTE MINHA PRINCESA BAIXA ÓLEO, MAS QUANDO ANDO NA MANHA NAUM BAIXA, MAS POR VIA DAS DÚVIDAS JA PEDI A TROCA DE ANEIS E ESTOU AGUARDANDO, MAS SEM STRESS POIS A MOTO MESMO BAIXANDO ÓLEO É MUITO BOA. ANTES DA CBR 1000 EU TINHA UMA CBR 929 QUE VENDI COM 74.000 KM E NAUM BAIXAVA ÓLEO EM HIPOTESE NENHUMA, MAS NA MINHA OPINIÃO SÃO MOTORES DISTINTOS. UM FORTE ABRAÇO A TODOS APAIXONADOS POR CBR 1000 .

Bom po enquanto a minha não apresentou nada inclusive fiz a revisão dos 1000KM e não baixou nenhuma gota de óleo, segui a risca as instruções de amaciar o motor, embreagem OK, a maquina é maravilhosa para mim melhor moto que ja tive, comprada em julho de 2009, é modelo 2008 maravilhosa por enquanto só alegria.

Grande toty!

Seja bem vindo meu velho, fico feliz que tenha seguido a minha dica, e entrado no fóum, aqui a galéra é de fé...

Vamos combinar num sabadão de dar uma esticada...

Abraço!

Valeu...

Galera, minha caolha tá com 2800km e por enquanto 100%!!!

Abs,

a minha é 2008 vinho com prata import independente esta com 4.800 km e não baixa óleo , sem problemas.

Gil Freitas escreveu:

Galera, minha caolha tá com 2800km e por enquanto 100%!!!

Abs,

Haha. minha caolha foi otimo.

A minha ta com 2800km sem nenhum problema. Troca de oleo na revisao dos 1.000km, amaciamento seguido quase aa risca. Comprada em abril, e, segundo a concessionaria, lote ja com o tal problema sanado.

[]s

eu gostaria de compra um cbr 1000
vcs pode me indica uma /
de preferencia 08/ou 09 cores amarela ou preta ou uma repsol ou entao preta e vermelha....

A minha não tem problema algum e estou muito satisfeito com a moto. Foi a minha melhor compra!

deva escreveu:

eu gostaria de compra um cbr 1000
vcs pode me indica uma /
de preferencia 08/ou 09 cores amarela ou preta ou uma repsol ou entao preta e vermelha....

Eu gosto da minha (HRC), mas como não consta em sua lista de preferência, sugiro a Repsol que seria a minha 2ª escolha.
A moto é tudo de bom, você vai adorar!

deva escreveu:

eu gostaria de compra um cbr 1000
vcs pode me indica uma /
de preferencia 08/ou 09 cores amarela ou preta ou uma repsol ou entao preta e vermelha....

Olha a minha é preta, grande vantagem pelo que vi o problema ja esta sanado, ainda se amaciar conforme manda o manual,preta sempre será preta em qualquer modelo, basta ver as concorrentes, e acredito que consiga com bom preço em alguma concessionária, abs Nelson

Estou muito satisfeito com a minha, não tive qualquer problema até o momento!

OLA AMIGO

A MINHA BRANQUINHA ESTA PERFEITA,6200 KM E BAIXOU 500ML NO TOTAL DAS 3 TROCAS,A UNICA COISA É A BORRACHA DA JUNÇÃO DA ENTRADA DE AR COM O CHASSI QUE AS VESES SOLTA,QUANDO PASSO DOS 250 KM/H...E SO DO LADO DIREITO...

NO RESTO SO ALEGRIA....

Tarsoafonso,

Ta ai a minha branquinha tambem!

Abração!

BAGMENDES escreveu:

Tarsoafonso,

Ta ai a minha branquinha tambem!

Abração!

SHOWW BAGMENDES,ESTA FOTO AI É A MINHA QUANDO COMPREI, ZERINHA....,AGORA ELA TA TUNADONA...,DEPOIS POSTO UMAS FOTOS AI PRA GALERA....

Amigos, tenho uma cbr 1000 rr 2008 branca, que está com 3200,00 Km. Comprei a mais ou menos 3 meses, nova, 0Km, nesta promoção da honda. Segui o período de amaciamento do motor como manda o manual. Uma verdadeira tortura. Na época, já tinha ouvido comentários a respeito deste problema do óleo, mas resolvi correr o risco por causa da oportunidade. Venho monitorando o óleo desde então. E o que acontece é o seguinte. Na troca dos 1000 km estava tudo bem. No dia seguinte da troca fiz uma viagem de uns 300 a 400 Km. Logo após a troca de óleo, antes da viagem, não chequei o nível, mas quando retornei da viagem fui verificar e o óleo quase não sujava a ponta da vareta. Na concessionária honda o mecânico disse ser impossível o oléo ter ficada abaixo do nível na troca, completou 200ml e pediu para que eu continuasse monitorando. Rodei mais 1500 km e o oleo não abaixou. Mas, como uso a moto no dia a dia, essa quilometragem foi feita dentro da cidade com o motor rodando abaixo dos 8000 giros. Para tirar a dúvida, voltei na honda, pedi para o mecânico checar o nível do óleo que estava normal, fui até a br e rodei 100 km mantendo o giro do motor lá encima, 8000 , 10000, 12000 giros. Voltei à concessionária e o mecânico teve de completar 400 ml.
Ou seja, a questão é a seguinte: se você rodar abaixo dos 8000 giros, pode rodar a vida inteira que a moto não abaixa o nível do óleo e você fica feliz porque sua moto é excessão à regra e você é um cara de sorte. Mas, se você anda forte, com o giro lá encima, o óleo vai embora. É melhor fazer o teste. A honda está aceitando consertar as motos, desde que este monitoramento seja acompanhado pela concessionária. Outro teste que você pode fazer é com a moto parada em ponto morto, mantê-la acelerada por alguns segundos por volta dos 5000 giros e, em seguida dar algumas cutucadas no acelerador elevando o giro até uns 10000. Sai muita fumaça preta no escapamento.
Outra coisa. Andando forte, a parte de trás do escapamento fica todo enegrecido e, se você passar o dedo vai sentir que essa fuligem negra é meio úmida.
A minha moto já foi analisada pela concessionária e o conserto foi autorizado. Estou aguardando as peças. Depois volto para dizer o resultado. Um abraço a todos.

O motor da CBR 1000 HRC 2007 é o mesmo da CBR 1000 RR 2008?

marcelo.r escreveu:

O motor da CBR 1000 HRC 2007 é o mesmo da CBR 1000 RR 2008?

Não Senhor.

Abraços

Bye...

Sr.SmitH

a cbr é perfeita ....nao tem comentarios....

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dannn escreveu:

deva escreveu:

eu gostaria de compra um cbr 1000
vcs pode me indica uma /
de preferencia 08/ou 09 cores amarela ou preta ou uma repsol ou entao preta e vermelha....

Eu gosto da minha (HRC), mas como não consta em sua lista de preferência, sugiro a Repsol que seria a minha 2ª escolha.
A moto é tudo de bom, você vai adorar!

Eu tenho uma HRC adquirida no mes de setembro de 2007, ou seja mais de dois anos e quase vinte mil kms rodados. Problemas? Bateria que foi trocada na garantia e mais nada. Óleo não baixa, mesmo quando andei 5mil km com sintetico. Que não recomendo. Ande 3 mil e troque. Que seja o Mobil mesmo. Mas que troque com 3 mil Kms juntamente com filtro.

Excelente moto com excelente consumo pelo que ela oferece. Pode comprar sem medo.

tenho uma 2008 e ja tive que manda-la pra concessionaria pra olhar o pq q ta engolindo tanto oleo... ela esta com 8mil km... mas provavelmente sao os aneis... e gostaria de saber se apos esta troca de aneis ... a moto fica boa...

sem duvida deve dar uma olhada... ja a minha esta com 5000km e nao baixa... pelo contrario.. esta ate acima do nivel ja faz 3000km..tudo perfeito com a cbr rr 1000 2008. e ando sempre na estrada. e muitas vezes acima de 10.000giros... abraços carlos