PERGUNTAS E RESPOSTAS SOBRE A CBR 1000F..

Tenho uma dúvida sobre a iluminação dos marcadores do painel.
Não sei se é só na minha, mas eles são bem apagados a noite.

Será que trocando as lâmpadas resolve ou tem outra solução?

Robson, eu fiz isso na minha, logo quando a comprei. Troquei as quatro lâmpadas de iluminação do painel, de 1,7w por outras quatro de 3,4w e ficou muito bom.
PS: As seis lâmpadas de advertência (óleo, neutro, pisca (2), luz alta, pézinho) não precisam ser trocadas porque elas já vêm de fábrica c/ 3,4w.

A iluminação dos intrumentos da minha está boa, provavelmente o dono anterior já tenha mudado as lâmpadas.
Mas o farol dela é que eu acho fraquinho...alguém já trocou as lâmpadas por outras mais fortes e que não seja xenon?

PS:Não gosto das xenon porque elas trabalham com uma temperatura muito alta e com isso acabam danificando rapidamente o cromo refletor do farol, que não foi projetado para elas.

Valeu Luiz...vou fazer isso então.

Obrigado!!!


P.S.- Já percebi que vc Luiz é um dos especialistas em Mila aqui hein???rs

Véio Mussa escreveu:

A iluminação dos intrumentos da minha está boa........Mas o farol dela é que eu acho fraquinho...alguém já trocou as lâmpadas por outras mais fortes e que não seja xenon?

Mussa, sugiro que vc verifique a potência das suas lâmpadas, porque no manual diz que as originais são de 60/55w, mas constam também as de 45/45w como sendo "opcionais". De repente, né ? rsrs

Vou viajar no fim de novembro e por conta disso, vou trocar os pneus, porém, o traseiro que está nela é 180/55 17.

Mas alguns já me disseram que 190 é melhor. Alguém usa 190?.

A diferença é muito grande de pilotagem ou só de estética?

Robson, eu não colocaria um pneu traseiro 190x50 na Mila.
Ele é 7mm mais baixo que o original (170x60) e, assim sendo, já muda significativamente a relação final da moto e ainda altera a leitura do velocímetro e dos hodômetros.
Quando eu precisar trocar o meu, vou dar preferência à medida original. (170x60)

Valeu Luiz...o meu manual consta 180/60 17..será q muda pelo ano?


Só pra constar, tava muito bom hj no Serra Azul...cheguei agora...de lá fomos pra vinhedo, Itatiba, Morungaba, Amparo e Jaguariúna!!! Muito bom!!!

Nenhuma gota de chuva!
Infelizmente o Evandro abortou também!!!

Abçs

Luiz Carlos escreveu:

Véio Mussa escreveu:

A iluminação dos intrumentos da minha está boa........Mas o farol dela é que eu acho fraquinho...alguém já trocou as lâmpadas por outras mais fortes e que não seja xenon?

Mussa, sugiro que vc verifique a potência das suas lâmpadas, porque no manual diz que as originais são de 60/55w, mas constam também as de 45/45w como sendo "opcionais". De repente, né ? rsrs

Luiz....
Tenho o manual original da minha e lá diz que as lâmpadas são 45X45W, que são as que estão nela.

A tua tem de 60X55 instaladas???

Não sei dizer porque ainda não ví. Só sei que elas clareiam bem.

PS: O manual que eu tenho foi baixado pelo site http://www.motomatsuo.com.br/downloadm.php#600 e lá consta CBR 1000F de 93 à 99 e as nossas são 90/91. Se eu fosse vc, tentaria pôr as de 60/55w p/ ver se melhora. De repente, né.....rsrs

Robson Marcelo escreveu:

Valeu Luiz...o meu manual consta 180/60 17..será q muda pelo ano?


Só pra constar, tava muito bom hj no Serra Azul...cheguei agora...de lá fomos pra vinhedo, Itatiba, Morungaba, Amparo e Jaguariúna!!! Muito bom!!!

Nenhuma gota de chuva!
Infelizmente o Evandro abortou também!!!

Robson, verifique novamente o seu manual pq o meu é da CBR 1000F ano 95 e lá consta 170/60x17. Acho que essa medida "180/60x17" nem existe no mercado. he he
O pneu traseiro da minha é 180/55x17.

Te peço desculpas pelo "furo" de hoje, mas o céu, aqui na cidade SP estava realmente fechado. Além disso eu já estava sem dormir desde ás 15h00 da sexta-feira. Próx. fds vou estar de folga e, se o tempo ajudar, poderemos marcar um outro encontro, mas desta vez sem furo.......prometo. he he

Robson e Luiz,

Estou iniciando no forum e também comprei minha CBR-1000F ano 93 faz 2 meses apenas, que já veio com pneus 120/70-17 na frente e 180/55-17 na traseira, marca Michelin e creio que o que comanda o velocimetro/odômetro é a roda da frente e assim não teria problemas em trocar apenas o pneu traseiro por outro mais baixo.
Moro em Campinas e um dia quem sabe a gente se encontra...
Abraços.

Valeu Gafanhoto, pela resposta!!

Gde abç e até qq hora!!!

Olá, Gafanhoto, seja muito bem vindo ao fórum e seja também muito feliz c/ sua nova aquisição. Parabéns pela ótima escolha. he he

Agora, só p/ vc se posicionar......
O cabo do velocímetro das Milas é acoplado ao eixo do pinhão e não à roda dianteira, como na maioria das motos.

Alguém já utiliza um produto antifuro nos pneus??
Comprei alguns acessórios de segurança e o cara da loja disse q todos usam, evita q esvazie o pneu ou, em casos mais extremos, aguenta até chegar a um borracheiro sem esvaziar.

É verdade?

Alguém utiliza?

Gafanhoto escreveu:

Robson e Luiz,

Estou iniciando no forum e também comprei minha CBR-1000F ano 93 faz 2 meses apenas, que já veio com pneus 120/70-17 na frente e 180/55-17 na traseira, marca Michelin e creio que o que comanda o velocimetro/odômetro é a roda da frente e assim não teria problemas em trocar apenas o pneu traseiro por outro mais baixo.
Moro em Campinas e um dia quem sabe a gente se encontra...
Abraços.

Como disse o Luiz, o velocímetro é acoplado ao eixo do pinhão, portanto ao contrário do que você pensou, a roda ou o pneu dianteiro é que não tem influência no velocímetro.
Já altrerações tanto no pneu traseiro, como na relação da 1000, resultarão em alterações na leitura do velocímetro...

Eu tenho um que só é usado depois que fura,nunca usei na moto mas sim no carro da minha mulher,aguentou um dia e uma noite muito bom.

Chicão..
Esse que o cara da loja disse, você coloca antes de furar e se furar, vc nem percebe....e se for muito grande o furo...aguenta andar ate uns 30 km.
Estou com receio que possa estragar os pneus, sei lá!!!

Vou pegar estrada no fim do mês e não quero dor de cabeça!

Alguém da comunidade já usou esse produto?

Robson, pode usar o produto sem medo de ser feliz...trata-se de um gel que fica circulando no inteiror do pneu, ou câmara de ar, e esse produto se encarrega de vedar qualquer furo que ocorrer, sem você ficar sabendo.
Já utilizei nos pneus da minha moto anterior (DragStar), por um período de 2 anos, e não precisei de borracheiro nenhum e não fiquei no meio do caminho por causa de pneu furado, aliás não sei até hoje se tem prego neles.

Robson, não sei da marca desse produto, mas você pode ligar nas lojas abaixo, que eles explicam melhor. O Pepe, da loja "pepe & delrio" foi quem fez o serviço pra mim.

http://www.pepedelrio.com.br

http://www.warriors.com.br/

Valeu a dica Gafanhoto.
Aliás, qdo tava procurando uma Mila, na loja Pepe e Delrio tinha duas, e uma parece q ainda está lá.
Vou me informar sobre o produto.

Obrigado!