Fotos da minha primeira motoca. Meu sonho realizado. S1000RR

mcellom,

Parabens pela moto, como ficou muito tempo sem usar, coloca no RAIN e seja feliz, vai conhecendo e se familiarizando com a Moto e suba gradativamente a curva de potencia, nunca exceda seu limite, tenho uma e curto todo fim de semana, não quero ser um VR46 nas estradas, fui subindo de modo a modo, é uma delicia, aprendi mais andando nela do que na minha antiga CBR600.

Como alguns disseram, a cor relmente é meio apagada, pintei as rodas fas minha de vermelho e deu outro visual.

Abraço,

Rafael

Galeraaaaa.

Andei com o mcellom, obs. tenho uma Hornet.
Só digo uma coisa, BM anda muito hahhaa.
Eu me matando a 230 encolhido do vento e ele de boa lá na frente.
depois passei do lado dele, ele me mostra 3 dedinhos (300km/h) uheuheuheuhe
Até deu vontade de entrar numa dívida, mas a noiva não casaria comigo dai. =))

300 e não estava acostumado em andar de moto? rsrsrsrsrsr

Conta o que que deu na CC com a alemãzinha depois hein!

Falaram que era o recall mesmo, mas to achando ela com um barulho muito estranho, falaram que vao ter que trocar o escape dela. que demora uns 30 dias p chegar.

mas to andando com ela.

Putz... Ta meio estranha essa história nao? Leva em outra CC da BM pra fazer um dble check nesse diagnostico!

Parabéns!

Começou em grande estilo hein? parabéns.

andrew.moj escreveu:

Putz... Ta meio estranha essa história nao? Leva em outra CC da BM pra fazer um dble check nesse diagnostico!

mas onde levo? aqui em curitiba só tem a star news

falaram algo de borboleta do escape

eu tb faz um mes mais ou menos q comprei a minha, mas ja tinha uma cbr 1000rr antes dessa.. eh mto tezao essa moto, te da muita segurança.

falaram que pra troca o escape preciso vira 1000km sera q eh verdade??? nao vejo a hora de compra o akrapoviccc

na cbr eu empinava e nessa ta meio dificil por causa dos controles, mas no slick to conseguindo ergue bem ela e continua indo..

outra coisa, axo q todas as bmw vem limitadas com o giro ate 9000 , to certo ou errado? isso foi oq me falaram na cc daki da cidade.. pq a minha eu acelero tudo ela e nao passa de 9000 giros...

o seguro pra mim q tenho 21 anos, saiu :

Opção 1: Franquia de R$10.920,00
Custo a vista: R$5.119,94

Opção 2: Franquia de R$5.460,00
Custo a vista: R$7.842,54

nao fizemos, qdo eu tniha 19 anos peguei a repsol 1000, o seguro fico em R$ 17.000 :O muito caroo hahahah
dai nao fizemos tambem, apenas coloquei um rastreador de uma empresa de Palmeira , se quiser te passo o telefone...
vjo onde ta, q velocidade tudoo pelo site dos cara.. show, soh q meu pai fica loco qdo ve umas velocidade meio alta kkkkkkk

parabens pela moto

ela fica limitada a 9000 rpm até 1000km, depois da revisao tiram o limitador, tanto de rpm 9000 e como de velocidade de 200km.
se vai ver como ela é ignorante na acelerada dela sem o limitador.
eu nas primeiras esticadas me tremia todo huaHUAuhaHU

Como vai indo a historia do recall? To curioso em saber a trajetória da tua moto pois to afim de embarcar numa tambem.

mcellom escreveu:

ela fica limitada a 9000 rpm até 1000km, depois da revisao tiram o limitador, tanto de rpm 9000 e como de velocidade de 200km.
se vai ver como ela é ignorante na acelerada dela sem o limitador.
eu nas primeiras esticadas me tremia todo huaHUAuhaHU

levei ela segunda 04/11 na CC tirei ela 09/11. Falaram inicialmente que ela n tinha recall, tive que mandar o site falando que meu chassi estava no recall no final das contas falaram que foi trocado os parafusos da biela, porém chegando lá eles me informaram que a borboleta do escape tava estragada que iria encomendar a peça. Ela continua com barulho estranho, mas n conssigo identificar se é da saida do motor p o escape ou se é no motor mesmo.
Mas to andando nela se quebrar o motor ele tem que me dar uma nova mesmo, dai estou tranquilo.

mcellom escreveu:

levei ela segunda 04/11 na CC tirei ela 09/11. Falaram inicialmente que ela n tinha recall, tive que mandar o site falando que meu chassi estava no recall no final das contas falaram que foi trocado os parafusos da biela, porém chegando lá eles me informaram que a borboleta do escape tava estragada que iria encomendar a peça. Ela continua com barulho estranho, mas n conssigo identificar se é da saida do motor p o escape ou se é no motor mesmo.
Mas to andando nela se quebrar o motor ele tem que me dar uma nova mesmo, dai estou tranquilo.

Se tiver dentro dos 30 dias vc pode devolver!

ta com o escape original ?

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Andaram estourando alguns motores pq o pessoal nao estava respeitando os parâmetros de amaciamento recomendados... Entao puseram um chip limitando o rpm até ela fazer 1k km.

Eu já encomendei um akrapovic full... Vai ficar um capeta, e eu ainda tenho receio de andar no Slick o tempo todo!

Brother, se ai em Curitiba só tem uma cc BMW pode levar em alguém de confiança que manja de moto grande e fazer um segundo diagnostico... Nao custa nada ter uma 2a opinião!

eu vo espera tambem ate 1.000 km pra por o akrapovic full...

compro de fora do Brasil? aqui ta muito caro

Escape ta original, to doido querendo ja comprar o akrapovic full, mas to pesquisando os preços ainda ( e amaciando a Patroa ), na CC ta 7200 o curto kkk, no MErcado Livre ta 4500 e to tentando ver quanto que ta no Paraguai.

Ei Felipe veja se a tua n tem recall p fazer, olha o chassi da tua moto.
Ei andrew.moj quanto ficou o teu escape?


(( Tal medida se dá em razão da possibilidade de falha no torqueamento do
parafuso da biela que com o motor em altas rotações pode ocasionar seu
desparafusamento e consequente bloqueio completo do motor da
motocicleta, podendo ocasionar quedas e danos fisicos aos ocupantes. Os
chassis envolvidos são: S 1000 RR - Z029188 a Z033278. ))

mcellom escreveu:

Escape ta original, to doido querendo ja comprar o akrapovic full, mas to pesquisando os preços ainda ( e amaciando a Patroa ), na CC ta 7200 o curto kkk, no MErcado Livre ta 4500 e to tentando ver quanto que ta no Paraguai.

Ei Felipe veja se a tua n tem recall p fazer, olha o chassi da tua moto.
Ei andrew.moj quanto ficou o teu escape?


(( Tal medida se dá em razão da possibilidade de falha no torqueamento do
parafuso da biela que com o motor em altas rotações pode ocasionar seu
desparafusamento e consequente bloqueio completo do motor da
motocicleta, podendo ocasionar quedas e danos fisicos aos ocupantes. Os
chassis envolvidos são: S 1000 RR - Z029188 a Z033278. ))

Boa informação parabéns!!!!!!!

Akrapovic full, modelo curto ficou 1200 dólares.
Tenho um amigo que vai trazer pra mim,

Os preços daqui estão uma piada... 7 conto só o slip ON ta de sacanagem!!!!

andrew.moj escreveu:

Akrapovic full, modelo curto ficou 1200 dólares.
Tenho um amigo que vai trazer pra mim,

Os preços daqui estão uma piada... 7 conto só o slip ON ta de sacanagem!!!!

ele n quer trazer 2 nao?
mas é da onde? EUA?
a receita n enche o saco trazer isso?
n é muito grande p trazer?