PNEUS DA GALERA!!!

SOU CANHOTO E DEITO MAIS PRA ESQUERDA, ISSO NAO TEM NADA HAVER COM CONHOTO OU DESTRO, E SIM COM O FATO DO ACELERADOR ESTAR DO LADO DIREITO.

CURVA PRA DIREITA, CONTRA ESTERÇO PRA ESQUERDA, E ESTICA O BRAÇO DO ACELERADOR, CREIO QUE SEJA MAIS O PSICOLOGICO MESMO, MAS O QUE VEJO NORMALMENTE É ISSO.

Dawidson, já rodou com pilot power(monocomposto) da michelin? Estou de rosso corsa, to gostando muito, mas pelo preço do pilot power, menos de 1k o par, estava pensando em testar no proxima jogo... equivale ao rosso corsa? Vejo uma galera que usa e deita pra caraio...

Ale.CBR600F escreveu:

Dawidson, já rodou com pilot power(monocomposto) da michelin? Estou de rosso corsa, to gostando muito, mas pelo preço do pilot power, menos de 1k o par, estava pensando em testar no proxima jogo... equivale ao rosso corsa? Vejo uma galera que usa e deita pra caraio...

NUNCA USEI, MAS SEI QUE É INFERIOR AO RC EM TERMOS DE GRIP E AQUECIMENTO, E DURA PRATICAMENTE A MESMA COISA, SE FOSSE VC, FICARIO NO RC MESMO VIU.

ESSE PP, TÁ MAIS PRA UM M-5.

ah, esqueci de falar, conheco um pessoal que usa PR2 e MAXXIS, e deitam pra caramba, mas uma hora da merda viu, esses caso isolados nao representam nada.

Pra quem quer... Ta com preço bom no Barata.

esse traseiro aqui em BH tá 450.00

Mesmo preço aqui no Rio, sem direito a montagem e balanceamento e pagamento somente a vista!!

Comprei um jogo de power cup para srad 750, onde eu moro tem muita serra...qts libras vcs costumam usar na rua pneus frios? e na pista qts libras usar? demora muito pra aquecer esse pneu na rua?, ouvi dizer que é diferente dos comuns...

Lodi escreveu:

Comprei um jogo de power cup para srad 750, onde eu moro tem muita serra...qts libras vcs costumam usar na rua pneus frios? e na pista qts libras usar? demora muito pra aquecer esse pneu na rua?, ouvi dizer que é diferente dos comuns...

Na rua uso 33/33 fica show de bola, na pista 29t/31d mas o negocio é ir testando e vendo qual calibragem fica melhor de acordo com a sua tocada  

Lodi escreveu:

Comprei um jogo de power cup para srad 750, onde eu moro tem muita serra...qts libras vcs costumam usar na rua pneus frios? e na pista qts libras usar? demora muito pra aquecer esse pneu na rua?, ouvi dizer que é diferente dos comuns...

estou usando um jogo de power cup na minha e o pessoal aqui usa muito este pneu, a michelin europa recomenda para uso em pista a calibragem de 26 lb na traseira e 28 na dianteira, eu fiz alguns testes comecei usando um calibragem mais alta na pista para ver como ia se comportar, andava bem, depois deixei esfriar bem os pneus e baixei para calibragem indicada da michelin e o pneu mudou totalmente, grudou muito mais e passou muito mas muito mais segurança...............

na rua pode usar a calibragem entre 32/32 e 33/33 eu uso 32/32........

meu cup está com 4 trackday ja e ainda tem muito mas muito pneu para rodar na rua com ele, pretendo fazer mais um track ainda com este pneu e depois rodar com ele só na rua, a o mesmo está ja com 3500km rodados e a parte central dele agora que está gastando e chegando no meio....

Obrigado Galera ai pelas dicas... Bons roles a todos, abraco!!!

Alguém já utilizou o Angel GT? Só ouvi falar bem dele, pneu que dura uns 9.000 e tem um bom grip. Para quem tem uma tocada média acho que seria uma boa opção. Só é aconselhável esperar aquecer antes de se aventurar.

Luca600rr escreveu:

Alguém já utilizou o Angel GT? Só ouvi falar bem dele, pneu que dura uns 9.000 e tem um bom grip. Para quem tem uma tocada média acho que seria uma boa opção. Só é aconselhável esperar aquecer antes de se aventurar.

PNEU DURO, MUITO DURO, ESTILO PR2.

SE TOCAR COM PERFORMANCE É CHÃO.

PNEU NO SEGUIMENTO DE MOTOS TOURING, NAO ESPORTIVAS.

ACabei de Colocar o Angel GT e estava antes com o Road 2, posso te dizer que o Angel é bem mais macio que o Road 2, tanto que dura bem menos, um camarada que tinha na 600rr e tem uma tocada forte durou 9.500.

E ai Luca600rr, o que está achando do Angel gt? Estou pensando em colocar este pneu também.