CBR1000 2010 queimando óleo

Cara que foda né....não tem moto 1000 pra comprar hj, CBR baixa óleo, a R1 esquenta demais, a suzuki eh feia e a kawa eh um casamento...

Operador, vai firme na tua ideia, mas todos temos que concordar que brigar com gigantes é praticamente impossível, nosso amigo excluido não deixa de ter a razão dele.

Abraço

Tem moto 1000 sim! A BMW!

entao , como disse no outro topico"que eu abri" a minha 2010 nao fuma porem baixa oleo a ponto de nao aparecer na vareta. hoje a moto ta com 3500km e acho mais facil trocar o oleo como na cg , ou seja , a cada 1000 km to trocando .
e ate hoje ainda nao sei pra onde o oleo vai se nao fuma hehe

mas estou contente com o brinquedo e adiquiri sabendo dessa possibilidade

quando eu ficar de saco cheio eu troco o brinquedo hehe

Essa de trocar o oleo igua a CG é foda! auehaueauheaue

Pq tu não pede o recall???

Verdade seja dita de uma vez por todas: Foi provavelmente erro de projeto ou simplesmente característica do mesmo e todas as CBR's de 2008 à 2011 têm problema de baixa de óleo e a HONDA não promoveu o RECALL deixando muitos proprietários que não perceberam o problema com uma bomba na mão e hoje com uma desvalorização que poderia ser bem menor. O que nós consumidores temos que fazer é divulgar o ocorrido e não adquirir mais CBR's 1000rr 0km que ainda estão à venda, dando uma resposta para a dona HONDA de que não podemos ser tratados desta forma como ela vem procedendo especificamente neste caso. A concorrência tá aí pra isso. Tem BMW S1000RR, KAWASAKI ZX10R 2011, YAMAHA R1, SUZUKI GSX-R 1000 pra todo bolso e gosto. Vamos deixar a HONDA um pouquinto de lado para que ela possa refletir sobre o que fez. Abs.

paruvitu escreveu:

Essa de trocar o oleo igua a CG é foda! auehaueauheaue

Pq tu não pede o recall???

entao , o que a honda diz é o seguinte .... " como mencionado na primeira pagina do manual ,o consumo de oleo é comum . "
mas fiz um teste , se eu andar na manha , tipo so sair pra andar na cidade ou ir ate a padaria o oleo nem da indicio de baixar , mas quando fico so nas rodovias de alta e nos track day o oleo chega a sumir da vareta perto dos 1000 km .
por exemplo , entre 1000 e 2000 km fui em 2 trackday cada track ando mais ou menos 150-180 km so nessa o oleo ja parou no meio da vareta o restante baixou nas rodovias .depois q troquei o oleo aos 2000 km fui em 1 track e ja mostra um pouco baixo depois ja era dito e feito perto de 3000 ja era secou

quando comprei ate fiquei chateado pois na cbr 600 nunca baixou um ml . mas agora ja ate acostumei .
saibam voces que quando o oleo nao aparece mais na vareta é + ou - uns 300-400 ml . por isso ja estou preferindo trocar a completar .
40 reais e ainda a moto sai lavadinha hehe

antes que me perguntem pq eu nao completo quando quando chega no meio ja respondo q é por preguiça mesmo

como ja falaram em outro topico que esse papo de oleo ja deu o que tinha que dar e ninguem mais aguenta falar sobre isso , acho que o forum serve para trocar ideias e experiencias como ja falaram ai atras .

abraço

[quote="RRFloripa"]Cara que foda né....não tem moto 1000 pra comprar hj, CBR baixa óleo, a R1 esquenta demais, a suzuki eh feia e a kawa eh um casamento...

Operador, vai firme na tua ideia, mas todos temos que concordar que brigar com gigantes é praticamente impossível, nosso amigo excluido não deixa de ter a razão dele.

Abraço[/quote

Opa, Blz RRFloripa, seguinte meu amigo, minha intenção não é entrar na justiça contra a Honda e sim colocar o Ministério Público na jogada, eles sim tem muita força e grande chances de transformar a troca de aneis e peças vinculadas em forma de recall e não como garantia, uma vez que recall não tem prazo para ser executado.

numero 1000, se voce se conforma com a sua situação tudo bem, acredito que voce está 100% correto e está agindo da melhor forma que lhe convém, no entanto isso não quer dizer que outras pessoas como eu deixem de buscar por seus direitos.Quanto ao que diz no outro topico, permaceça por lá acompanhando ele e deixe este para aqueles que lutam por um atendimento mais eficaz.Se a tua moto com 3500Km já baixa o óleo como voce diz, será que aos 15000Km como está a minha ela ainda vai andar?

operador escreveu:

numero 1000, se voce se conforma com a sua situação tudo bem, acredito que voce está 100% correto e está agindo da melhor forma que lhe convém, no entanto isso não quer dizer que outras pessoas como eu deixem de buscar por seus direitos.Quanto ao que diz no outro topico, permaceça por lá acompanhando ele e deixe este para aqueles que lutam por um atendimento mais eficaz.Se a tua moto com 3500Km já baixa o óleo como voce diz, será que aos 15000Km como está a minha ela ainda vai andar?

nao ,meu amigo , nao quis dizer isso nao
to de acordo contigo , é que eu sou acomodado mesmo ... se tiver algo pra ajudar pode contar comigo
so pra te esclarecer , estou trocando so na CC mesmo e estou guardando as notas da troca justamente pra ter algum respaldo . pois pq a honda estaria trocando o oleo a cada 1000 km se o manual orienta a cada 6000 ? esse sera um argumento pois as CC nao emitem nada por escrito em relação a quantidade de oleo faltante no bujao . entendeu ?
e outra coisa antes da primeira revisao de 1000 ela ja bebeu mais oleo que gasolina
e outra coisa estou a praticamente a 3 meses com essa moto , mas pode estar certo q ate o termino da "dita garantia" ja estara perto ou ate mais de 15000 tambem

abraço

Fala Galera

A minha peguei tem dois meses, ta com 15mil km e é 2008, veio junto com a nota da troca de aneis e bla bla...............so que ainda continua bebendo oleo e o pior é que vc sai da moto com um cheiro de oleo queimado que é foda viu..............como moto usada na CC tem 3 meses de garantia eu levar la ela e falar pra eles ou resolverem, ou fazerem outro recall ou devolverem meu dinheiro corrigido......
Mais apesar de tudo estou muito satisfeito com a moto, nao pegaria outra marca nao viu.

Abraços

eu tambem , estou muito satisfeito com a moto....tive uma 2008 e adorei. tanto é q ja comprei a nova2011. rodei mais de 20mil.....km...e nao baixou. e a nova esta otima..rodar e ser feliz.....as 2008 tiveram algums problemas , mas a nova é perfeita...tanto é a moto supersportiva mais vendida....quem falou q nao ve nos encontros... so ler e ver cbr 1000rr a moto mais vendida do brasil e do mundo... so este ano a bmw vendeu mais na alemanha...

Como podem falar mal de uma moto dessas....a cbr é perfeita....podem falar a vontade minha marca é honda e cbr. so porque baixa um pouco ...as 2008 so completar.....e ser feliz ....as 2010 estao muito boas...

Vou usar e gastar bem ela... Daqui a um ano vejo como vai tah, ai ou peço a grana de volta ou peço outra 0km e vendo...

Isso ai Paru...
Nem comprou e ja quer trocar
gente de din din é assim
aussahuiash

Essas motos apartir de 2008 fazem recall pra substituir o anel de
segmento, na verdade nao é um recall, eles chamam de campanha, todo
cliente que chega com essa reclamacao eles substituem na garantia, nao
sei exatamente a lista de peças , mais vem com os aneis de segmente
(causa do problema), os parafusos do cabeçote (que apos o torque e o
esquente devem ser substituidos), junta e algumas outras coisinhas, eu
acho um desaforo uma moto como as nossas zero Km abrir o motor pra
resolver um problema que ja vem a tempos se arrastando.

vitorvalencia, pegou a sua qnd? Vai fazer recall tb?

Blz!

A minha tah na rev dos 1000km... vou perguntar lá qnt de óleo que saiu do motor... com 2500 troco o oleo de novo e fico medindo.

Vou guardar todas as notas das trocas dos óleos...

cara, tem tb uma questao que é a emissao de poluentes, como fica? alguem sabe falar a respeito? espero q eu nao esteja desviando o foco do tópico.

vitorvalencia escreveu:

cara, tem tb uma questao que é a emissao de poluentes, como fica? alguem sabe falar a respeito? espero q eu nao esteja desviando o foco do tópico.

Vc pode abrir outro tópico sobre a sua duvida!
Mas que emissão de poluente vc está falando???

joão paulo escreveu:

vitorvalencia escreveu:

cara, tem tb uma questao que é a emissao de poluentes, como fica? alguem sabe falar a respeito? espero q eu nao esteja desviando o foco do tópico.

Vc pode abrir outro tópico sobre a sua duvida!
Mas que emissão de poluente vc está falando???

se esta queimando oleo os gases estao mais poluidos , mas sera q a ponto de nao passar na inspesao }?
e essa queima de oleo nao danifica o catalisador ?


deve ser isso

paruvitu escreveu:

Blz!

A minha tah na rev dos 1000km... vou perguntar lá qnt de óleo que saiu do motor... com 2500 troco o oleo de novo e fico medindo.

Vou guardar todas as notas das trocas dos óleos...

Daee Paruvitu? Tu cuidou a rotação do motor nos 1os 1000 kms? Eu cuidei pra não passar dos 8.000 rpm e não baixou nada o óleo. Ainda não andei depois da revisão, mas nesse final de semana vou dá uma enrlada no cabo e depois vou medir o óleo.
Vê lá a tua e depois conta pra nós...

A minha tah com 1300 kms. Não tive mais tempo pra andar, mas nesse final de semana devo fazer uns 400 kms, e aee acelerar forte. Qdo chegar em casa no domingo vou ver o nível na vareta pra verificar o consumo. Minha intensão é fazer a próx troca de óleo com 3000 kms (depende do consumo q tiver...)

Valeu aee.

Vou ficar trocando no MODO CG tb como o colega acima disse, a cada mil...

Pq aí qnd for solicitar o recall tenho respaldo até pra meter um processinho, já que a falha é evidente. Se n fumar fico de boa.


De qualquer forma, qnd mais fino(queimado) o óleo mais deve passar pelos aneis...


Quero fazer recall por agora não pq não tem as peças aqui no BR devido aos impactos do Tsunami...