Gostaria de Saber Qual a MAIOR velocidade na sua 1000?

tb sempre quis saber ´q trava nos 299....

Ernesto escreveu:

Machine escreveu:

e pq o velocímetro trava nos 299 mesmo???

amigo.... esotu na duvida da cb e da r1... vi que vc tem r1...sss... oq vc me diz dessa moto? na sinceridade.. valeu brother

(primeiras impressões que postei no HOL)


Blz pessoal?

Tem novidade na área, estou sem minha CBR600f3, masagora estou de R1! Ela é ano 2006 e já possui vários acessórios (PC,Two Brothers, manetes, bolha puig e etc), já está revisada, afinada etinindo.

Não deve ter nem uns 20 dias q estou com a moto, mas jádeu pra rodar + - 1000km e ter algumas impressões bem genéricas esuperficiais. A rigor não deveria fazer nem um tipo de comparação entrea R1 e a F3, por conta da época em que os projetos foram criados,propostas diferentes, cilindradas e etc. Mas involuntariamente ou não,acabo comparando com a minha CBR600f3, pois afinal de contas, a F3 foia minha última moto antes da R1.

A respeito da particularidadeda escolha de uma 1000cc; sem dúvidas, não foi pra andar a 300km/h ouperto disto regularmente. Mas foi porque acho as SS 600cc compacta d+pra minha altura, também acho o porte de uma 1000cc mais imponente,além de ser uma moto mais confortável pra longos trajetos, tendo tambémmais estabilidade e exigindo bem menos troca de marchas, além de seruma moto que não pretendo trocar por outra. (e tb tem o preço, quase omesmo de uma 600cc ou 750cc).

Logo ao andar com a R1 na cidade edepois na estrada, já deu pra perceber que a moto é bem mais maleável emelhor em curvas que a minha F3 (a R6 então deve ser fera). Ouvia muitodizer “1000cc é ruim de curva” ou “1000cc perde traseira em curva”“1000cc não perdoa erros”, tais comentários me deixavam com certoreceio de pular direto pra uma 1000cc. Devo concordar em parte comalgumas afirmações, mas pra perder traseira em curva precisa andar nolimite ou não ter a menor experiência + imprudência com esportivas(acho q nesse caso vai é reto, nem vê a curva mesmo rsrsrs).

Acheia moto bem nervosa hein, depois de 200km/h ela não para de subir, vainuma paulada só, deve chegar a 299km/h bem rápido. A minha F3 ficavamanca depois de 200km/h, mas ela tb até que chegava rapidinho nos200km/h. Quando estou andando a uns 150km/h a sensação que tenho é deestar a 100 por hora em um carro mediano.


Se for ficardescrevendo os detalhes que eu achei bem melhor, vou ficar o diainteiro rsrsrs...Porém, ela esquenta bem na cidade, mas é tolerável,mas pra garupa não deve ser!!! definitivamente nem vira andar comgarupa, melhor assim...humm, mas só c for levar uma gatinha rsrsrs....

Opreço do seguro e a manutenção pesa um pouco, e já começo a ficarpensando no ano q vem, pagar seguro ou não, dar upgrade nos equip eetc, vai ser complicado, mas no momento o negócio é kurtir a moto erodar muitooooo heheheh. De modo geral estou muito satisfeito com amoto e todo seu conjunto, as vezes to dando bobeira em qualquer lugar equando me deparo to pensando na minha R1 kkkkkkkkk...é isso ae

Abraços.


Agora é claro que to andando bem mais forte rsrsrs, tem velocidade que faço em curva de alta com a R1, que esgoelava com a F3 na reta...na estrada é uma moto na mão, mas c eu andasse muito em tracky day iria de 675, 600rr e etc...que renderia bem mais...fora isso, nao voltaria nunca pra uma 600cc e nem 750cc
Pra mim a moto é perfeita, seu único defeito é que é uma moto que não pode zuar, a embreagem e o motor não tolera muita graça, tipo borrachão direto, cortar giro igual um retardado...a Srad conserteza dá pra zuar mais...como eu sou de boa, to satisfeito com a moto, uso 90% em estrada, sem zuera...o preço compensa...

achei isso num artigo:

Por conta de um acordo entre as fábricas, as motos atuais só indicam a velocidade até 299 km/h. Depois disso o velocímetro trava, mas a velocidade não.

É... Eu tive o privilégio de ouvir pessoalmente o relato do nosso amigo BAGMENDES na Moto Store, devia ser bem recente na época, pela cor que ele ficou enquanto contava a história... Para falar a verdade, tenho a maior curiosidade sobre quem anda acima de 300km/h... Confesso que ando na casa dos 180 - 200 com minha seiscentinha e já acho a carga bem pesada acima dos 200...Peguei apenas 233 e tirei a mão, porque para mim, a esta velocidade já estava bem difícil articular qualquer comando/reação em cima da motcicleta. Deve ser a idade (39) ... Parabéns aos "super-homens" (na boa)...

Fala Wil,

E ai? Tudo certinho? Como tá indo com o CBR?

Passei outro apuro no sábado, novamente vi o cuidado de DEUS pela minha vida. Agora estou de BMW S1000RR, fui com o pessoal da Starnews para Irapoti e na volta passando Ponta Grossa peguei a maior chuva de granizo e vento. Não tinha onde parar, fiquei levando pedrada por uns 15 minutos, era por volta das 17 horas, tempo fechado ficou tudo escuro e minha viseira espelhada piorava ainda mais a visibilidade a ponto de não conseguir ver nem mesmo o painel! Agora sei para que serve o controle de tração da BMW, a rodovia parecia um rio.

Semana passada fiquei muito triste, soube de um acidente que ocorreu na pista no ultimo Rioracing, nosso amigo Arrepiado acabou falecendo. No acidente ele quebrou o femur, foi internado e na terça veio a óbito! Existe um sério risco de embolia se os fragmentos do osso quebrado entrar na circulação sanguinia e foi isso que o matou. Precisamos entender que estamos sujeitos a este tipo de acontecimento, um dia iremos morrer de um jeito ou de outro, e o que realmente importa é termos a certeza para onde iremos após passarmos por aqui! Pessoal, temos apenas uma vida para ser vivida, não teremos uma segunda chance, vamos andar com cuidado e pedir sempre a DEUS que nos proteja!

Abraço a todos!

Fala parceiro!

Eu tinha um passeio para Palmeira nesse dia, só que a nossa turma cancelou.

Não tava sabendo do Arrepiado... era um que tinha uma R1 azul?

Abraço!

Não, ele tinha uma CBR1000 Laranja com Cinza... sempre encontrava com ele na Foggiatto (Moa).

Jorginho
Todas as minhas motos esportivas e superesportivas sao preparadas pela Spiga Racing.
Ja cheguei a 340km com minha cbr 1000rr e 290km na minha hornet
cbr 1000rr 0-100 em menos de 2.7 s!!

cara por mas q tento a minha nao passa de 299 nao porq sera ???

hihihihihihi

nenhuma 1000 passa , no velocimetro, de 299, acordo entre fabricas, como disse paruvitu la em cima

299 de 5ª a fireblade, 6ª só no gps

Já passei pela fase das 1000 em retas curvas a 300km c/pilotagem sem graça,arriscada e irresponsável e voltei para o equilíbrio das 600 andando na Serra e autodromo, aperfeiçoando a tecnica de pilotagem em detrimento da vel_final que não leva a lugar nenhum,senão prá COVA!.Se tiver longas retas curvas e bem pavimentada,tipo free way,para ñ dar sono e cair na monotonia,principalmente com uma 1000,é difícil o cidadão todo equipado,dentro de um forno,ñ andar em alta velocidade.Depende muito da região e tipo de estrada que se roda a unica alegria mesmo é olhar o velocimetro marcar 300,por falta de opção .Agora se a região for ideal,bem sinalizada e pavimentadade,tipo Serra com retas curtas e cheias de curvas,as 600 + curtição,+ adrenalina,+ emoção e prazer com evolução da tecnica de pilotagem sem necessariamente ter que estar rodando em altas velocidades e olhando o velocimetro a 300k/h para ter emoção e justificar o investimento .

ando a 100, 110, 120...depende da velocidade máxima permitida na via...

312 na minha 600rr fussadona!!
acreditem se quiser!!!!

o povo tem cada imaginaçao....eles imaginam q estao a 300 e pronto ninquem tira da cabeça....a velocidade real so é medida por equipamentos proprios com gps ... e tem uns ai q estao a duzentos achando q estao a 300km/h. o importante é a media geral...na reta qualquer um faz ...mas real é outra coisa.

alvarenga escreveu:

o povo tem cada imaginaçao....eles imaginam q estao a 300 e pronto ninquem tira da cabeça....a velocidade real so é medida por equipamentos proprios com gps ... e tem uns ai q estao a duzentos achando q estao a 300km/h. o importante é a media geral...na reta qualquer um faz ...mas real é outra coisa.

ahhh mentira!!!!... só com gps mesmo???

sim, gps sim...sabe tudo.

ta e com uma pessoa na garupa qual a velocidade maxima q ja pegarao???

Tambem nao sou de andar mt rapido!! pra te falar nem colei o punho com a minha BM! meu maximo foi outro dia com um amigo que tava com uma Z750 e ele tava a uns 220km/h, eu tava de quarta e colei o punho e chegei a 275km/h, depois tirei...

Prefiro uma serra com curvas pra pode ficar "bailando"....

stonisortega escreveu:

Prefiro uma serra com curvas pra pode ficar "bailando"....

2X!!!

stonisortega escreveu:

Tambem nao sou de andar mt rapido!! pra te falar nem colei o punho com a minha BM! meu maximo foi outro dia com um amigo que tava com uma Z750 e ele tava a uns 220km/h, eu tava de quarta e colei o punho e chegei a 275km/h, depois tirei...

Prefiro uma serra com curvas pra pode ficar "bailando"....

Ãhh...então tá certo...275 km/h. Realmente você é um piloto bem lerdo. kkk...Já pensou quando se tornar rápido?! kkk..

Valeu!

Spectro escreveu:

stonisortega escreveu:

Tambem nao sou de andar mt rapido!! pra te falar nem colei o punho com a minha BM! meu maximo foi outro dia com um amigo que tava com uma Z750 e ele tava a uns 220km/h, eu tava de quarta e colei o punho e chegei a 275km/h, depois tirei...

Prefiro uma serra com curvas pra pode ficar "bailando"....

Ãhh...então tá certo...275 km/h. Realmente você é um piloto bem lerdo. kkk...Já pensou quando se tornar rápido?! kkk..

Valeu!

Hehehhe!!! Po em comparação aos 300Km/h que a galera ta indo!! huahuauhauha.

poxa vida to vendo que aqui o pessoal com bmw anda mais q o valentino....e stoner ... so papo acredite se quiser....tudo papudo ....quem fala , nao anda nada...´o bom piloto sempre esta disposto em aprender mais , e nao fica contando vantagem... sempre acertamos e erramos...mais. como sao humildes...estes valentinos rsrs.

minha cbr 600 2008 do jeito que estava equipada chegou a 288 no dinamômetro já nas pistas 272 era o máximo.
Agora com a minha srad 1000 no dina chegou a 312 e tenho filmado,mas normal dela é 299 em quinta,não coloco sexta marcha eu só ando em 4 e 5.

Porque você nao põe sexta, a penas 4 e 5?