Ducati vale a pena?

Senhores,

Eu tenho uma 1098, alias esta a venda.
Ando todo final de semana com R1, Srad e Cbr1000, posso dizer que nao toma pau nao, da 297 de painel.
Torque absurdo e curva nao tem pra ninguem.
Agora se uma 4 cilindros e a duck estiverem em 200 por hora e torcer o cabo a 4 cilindros deixa a duck.
Porem se estiver ate 120 o torque da duck dispensa feio as 4 canecos.
Sds,

bruno-sivini escreveu:

Betume, a Mv Agusta tem 750cc Sim!!! ehehehehe

Caro amigo, só uma "correção"... hauahauahau

A MV Agusta F4 tem nas duas versões 750cc e 1000cc...

[]s

mas essa mv augusta f4 SENNA (a 750) é 4 caneco?

djonatta, positivo, 4 cilindros sim

e de fato existe MV Agusta 1000 e 750 cc

já vi uma MV Agusta Senna F4, edição limitada a 300 unidades, que coisa mais linda, caramba!! tirei zilhões de fotos dela! hahahaha

põe as melhores fotos aí

ih, só no fim do mês hahahaha to viajando e as fotos estão no meu desktop lá em casa...

Salvem,

As Ducatis são lindas mesmo.

Tive uma 749 Dark, e para equalizar a injeção, já que a moto morria sem parar, teve de ir para a IMOCX - SP, isto após umas 5 idas e vindas até a IMOCX Ctba, onde faziam de tudo menos resolver o problema...

Quebrei o pedal do freio traseiro, e a solução da IMOCX Curitiba, foi adaptar um pedal de HARLEY (sim Ducati com pedal Custom!)! Isto mesmo eu dizendo que pagava para eles encomendarem uma peça original....

A troca de óleo e filtro gira na casa de R$ 600,00.

Todos os acessórios do catálogo da DUcati, que vem junto com a moto, não estão disponíveis para venda na IMOCX.

Isto é, Ducati é um tesão, mas no Brasil, não tem encanto que resista..

Neto

Netoctba escreveu:

...
A troca de óleo e filtro gira na casa de R$ 600,00.
...

jéééééééézuiss...
fuuuuuuuuja loco!
depois de saber uma coisa dessas, não tem nem como achar ela bonita!
abraços

Acho q precisa ter muito dinheiro sobrando pra ter uma Ducati. Conserteza eu compraria uma moto japa, não pagaria pela marca.

A desmosedici é 4 cil a V, fui ver uma esse fim de semana

uma pequena bagatela de 60 mil euros rrsrsrsrs

mas a moto é muito linda, a 1198 tb é muito linda.

abraços

rl00123 escreveu:

Senhores,

Eu tenho uma 1098, alias esta a venda.
Ando todo final de semana com R1, Srad e Cbr1000, posso dizer que nao toma pau nao, da 297 de painel.
Torque absurdo e curva nao tem pra ninguem.
Agora se uma 4 cilindros e a duck estiverem em 200 por hora e torcer o cabo a 4 cilindros deixa a duck.
Porem se estiver ate 120 o torque da duck dispensa feio as 4 canecos.
Sds,

Desculpa em dizerr mais estes caras que vc esta correndo nao deve saber andar muito bem nao....
ja perdi a conta de qntas 1099 que dei pau....tenho uma 1000rr 07...
sao lindas e qualidades EXCELENTESS..barulho HORIVEL..(MINHA OPNIAO)
MAIS ANDA QUE E BOM NADAAAAA..

Ducati pra mim é igual a uma mulher loira linda, peituda e bunduda, com barriguinha sarada, roupas da fendi, gucci e armani, colar de diamante pulseira de ouro... e a voz do pato donald...

Quanto a desmocedici, ela é linda mesmo, na imocx de curitiba tinha uma em exposição, parece que estava 250mil reais... muita grana, não vale...


da pra comprar uma ninja, uma r1, uma cbr e uma gsx-r 1000 e ainda sobra dinheiro pra um uno mille hauahuha




MV augusta f4 312rr é um sonho... eu vi uma inteira branca... show

Rod escreveu:

Ducati pra mim é igual a uma mulher loira linda, peituda e bunduda, com barriguinha sarada, roupas da fendi, gucci e armani, colar de diamante pulseira de ouro... e a voz do pato donald...

HAHAHA...esta foi uma boa comparacao.

Rod!!! Excelente analogia!!!hahahah

é a ferrari das motos...

É galera, as eu axo as ducati lindas, eu fui na loja do grupo izzo em curitiba e tinha uma 1098 com 700km, diz que o cara comprou mais nao conseguiu se adpatar com a moto tava pedindo 72mil, o vendedor me disse que elas sao motos pra quem realmente ja sabe pilota.
E uma curiosidade sobre a Desmocedici que a ducati so vende uma Desmocedici pra quem ja teve uma moto ducati é uma exigencia da fabrica, axei interessante.

Bom é isso galera, elas sao demais, mais porenquanro as japinhas sao as da vez.

Flw

Salvem,

Bom, lá fora já tem 1198 faz ano, e aqui ainda se vende 1098 com se fosse um "must"...

O Ronco da minha 749 parecia uma máquina de costura daquelas Singer antigas....rs...quem já pilotou um "four", com aquela buía, nunca mais quer saber de máquina de costura...

Neto

huahuahuaua me divirto....

130mil ta no lucro....aqui em são carlos tem um cara que tem uma desmocedeci uma das 5 do Brasil.....pagou uma bagatela de 270mil........o design das motos europeias sao animais....unica coisa q nao gosto da ducati...o som dos 2 canecos......muito mais um 4 caneco made in japan

Li alguns absurdos aqui nesse tópico como: dei pau numa 1099 (não seria 1098), desmosedici é bonita mas o barulho dos 2 cilindros é zuado (não seria um V4), enfim.

Tenho uma moto do Grupo Izzo (Daytona 675) e concordo que o pós venda é uma bosta, mas as motos são sensacionais, as ducatis são lindas e tecnologicas mas de fato o barulho do motor 2 cilindros parece uma CB500 batendo pino.

Há quem compre moto pensando no valor de desvalorização, manutenção, seguro, etc. Há quem compre moto pensando única e exclusivamente nos momentos de felicidade ao lado dela e para isso pagasse um preço.

Ducati nunca vai valer a pena no Brasil a não ser que se tenha muito dinheiro no bolso, se for esse o caso compre e tenha certeza que dias felizes virão, ou será que todas as revistas especializadas estão erradas quanto a Ducati?

130mil ta no lucro....aqui em são carlos tem um cara que tem uma desmocedeci uma das 5 do Brasil.....pagou uma bagatela de 270mil........o design das motos europeias sao animais....unica coisa q nao gosto da ducati...o som dos 2 canecos......muito mais um 4 caneco made in japan

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MANOLOS DO AVATAR!!!

brother vc tem razão conheço o cara é filho de uma empresaria aki em sanka, mas a desmocedeci é 4cc e ja encontrei com ele de madrugada e percebi ele chegando a umas 5 quadras de distancia... e a moto é show... mas achei que ele q ja teve mv e ducati tava meiu com dificuldade de tocar a moto (bom isso foi minha impressão) naum me pareceu muito confortavel... forte abraço

Pó .. Eu já li alguns testes etc ... A 848 êh mtoooooo mais moto do q qualquer 600 aí em todos os aspectos ... Porém êh uma moto mais de pista ... E anda junto cm 750 ... 138cv ... Acho difícil uma 1098 tomar benga de 750 ... Bom , esse vídeo aí pode explicar um pouco

https://www.youtube.com/watch?v=Sj5fDpuCR7g&feature=youtube_gdata_player

Vendi minha CBR e comprei uma 1098 , e não me arrependo em nada e no que eu ja andei nela quero ver eu tomar benga de 750.
Mas cada um tem seu gosto , agora se vale a pena!!!!! vai depender de quanto voce quer uma Ducati.
Essa moto é para quem gosta e curti moto , vai uma fotinhas da minha

O galera

Desculpa revive este tópico, mas não vejo porque abrir um novo se tem esse.

Todos falam que é cara manutenção, que tem que ter dinheiro e tal para ter uma Ducati..

Mas onde estão as provas..

Quanto hoje está uma 1198 e 848 EVO?
Quanto custa as primeiras manutenções?
Quais os relatos mais significativos em relação a problemas mecanicos?
Quais os problemas que tem exata tendencia a acontecer nas mesmas com o tempo?

Ficar falando mal é facíl, mas prova com dados e informações a galera esquece, quem abrir o tópico precisa de informação não de Hondeiro fanático.

Custa caro OK, mas oq mais acontece, é esse o ponto que quero chegar.

Se puderem se focar nisso e alguem me responder fico muito grato.