Regulagem de suspensão

Pessoal
Achei esse site interessante.

Ajuste da Suspensão

Bom eu tenho 1,68 e sou gordinho 95kg.
Mudei a configuração hoje.

1 volta volta na dianteira (enrijecer) e regulagem 4 na traseira.

Giovani Oliveira escreveu:

Pessoal
Achei esse site interessante.

Ajuste da Suspensão

Bom eu tenho 1,68 e sou gordinho 95kg.
Mudei a configuração hoje.

1 volta volta na dianteira (enrijecer) e regulagem 4 na traseira.

Acabei de ler o link Giovani... Bem interessante, principalmente a respeito do ajuste de pré-carga. O ajuste de compressão acho q vou fazer testando aos poucos mesmo. Valeu

É a compressão achei melhor não mexer de início.
Mas a pré-carga. Ja adianto que melhorou bastante, principalmente garupado (esposa).

Show!

pessoal valeu as informações vou dar uma lida e ver se modifico, obrigado.

Nossa muita coisa... nao tenho coragem de mudar nem a pau

Mudei pra regulagem 4 na pré carga... parece outra moto... ta uma delicia de deitar nas curvas agora

Mas Ale as motos vem de fabrica pra uma regulagem padrão pra piloto com peso em torno de 60-70kg.Para os mais pesados acho que ela bate fácil em fim de curso pois percebo ela mole quando ando engarupado que vai pra 120kg.Eu ainda não mexi na regulagem de fabrica mas com o decorrer do tempo as molas devem CANSAR um pouco e provavelmente precisaremos reajustar as cargas delas.Pra quem for mexer deve ir com calma pra não perder os parâmetros de fabrica , mexer em 1 regulagem de cada vez.

ricmaia escreveu:

Mudei pra regulagem 4 na pré carga... parece outra moto... ta uma delicia de deitar nas curvas agora

Fiz isso também ficou muito melhor.

Amigos, a minha posição esta original.
Queria saber se eu mexer na regulagem a moto fica mais alta em relação ao chão.
Pergunto porque qdo estou com garupa o catalizador raspa nas lombadas.


Abaixo uma foto minha de 1984 saindo de Arapiraca/AL para São Paulo Capital (2.450 KM) em uma Honda CB400.
Na época tinha 22 anos. Tive muitas aventuras nessa época com a CB400.
OBS. Foto tirada na cidade Milagres / BA - 1984

Fala Celso.
Vai parar de raspar um pouco sim. A minha diminuiu bastante....mas não porque ela levanta.
Mas porque fica menos molenga com desníveis e a mola passa a segurar mais o trabalho da suspensão como um todo.

Ótima foto.
Deve ter sido ótimos tempos.

eu deixei posição 5 atras e dei uma volta na frente para endurecer um pouco mais pelo meu peso quando for dar umas bandas depois que parar as chuvas eu repasso o que senti abraços
obs: a posição 5 ja usao desde a hornet fica bem melhor

Celso Tavares escreveu:

BOA DICA.... MUITO BOM O VÍDEO....

Coloquei posição 3 atras e fechei meia volta no retorno. Na frente 1 e meia na compressão e 1 no retorno. Por enquanto acho que ficou legal, pelo menos para meu peso, 93kg ...